почему сагнулась штанга 4.0

[жип]

аномалия! наа одном цилидре согнуло штангу и соседний компенсатор проваливается. как так одновременно случилось. то есть отказали два клапона одновременно

[Beeams]

Может обороты высокие были, гидрики заклинили и побили штангу ..

[Спанчбоб]

Клапан загнуло?

[жип]

я на своём такие обороты давал и ни чего не заклинивало. а это у товарища , говорит не газовал. сейчас поменяли штангу, клапан заработал. а с соседним гидриком что произошло? теперь голову надо снимать- попадос

[жип]

Сообщение от Спанчбоб

Клапан загнуло?

нё знаю.молотком по нему стучал- пружинит не заедает. заказали прокладку. голову снимем проверим. он у нас с расверленной головой и большими клапонами. строкер

[Андрей150777]

Эт мой бывший.
Почти сутки добирались до дома парни без остановок, как сказали. Все было нормально. После поехали по делам, раздался хлопок и движок затроил. Итог в первом посте.
Гидрики ставил летом, новые. Один немного подклинивал на третьем цилиндре, но после того как прошелся нулевкой стал мягко ходит, т.е. как и все.
Две пары клапанов отдал с машиной, так что если что заменить есть чем.

[жип]

Сообщение от Андрей150777

Эт мой бывший.
Почти сутки добирались до дома парни без остановок, как сказали. Все было нормально. После поехали по делам, раздался хлопок и движок затроил. Итог в первом посте.
Гидрики ставил летом, новые. Один немного подклинивал на третьем цилиндре, но после того как прошелся нулевкой стал мягко ходит, т.е. как и все.
Две пары клапанов отдал с машиной, так что если что заменить есть чем.

Андрей, притензий к тебе нет. машина достойная. но меня просто типать начинает от того что не могу понять, почему сразу два клапана отказали. товарищ мой огорчился немного, а я сказал, благодари Бога что это не в дороге случилось. я на нем проехал из гаража а он и на пяти цилиндрах штырит не плохо. заказали два гидрика на всякий случай, одному точно капец. , починим. но ведь это следствие, нужна причина. иначе повториться. какой фирмы гидрики?

[Спанчбоб]

А на каком клапане что произошло? В смысле впуск - выпуск? Выпуск накрылся гидрик, на впуске согнуло штангу или наоборот?

Это я к чему спрашиваю. Была смутно схожая история на большом моторе. Дизельном. При штатном режиме работы мотор хлопнул и затроил. После вскрытия клапанной крышки выяснилось, что впускное коромысло сломано, а на выпускном развалился регулировочный болт (там он состоит из нескольких деталей). Как чо выясняли - долгая история, но все пришли к такому выводу, что болт развалился скорее всего сразу после такта выпуска, следующий впуск и рабочий ход прошли штатно, а вот выпуска не произошло. Да еще и все газы были сжаты поршнем обратно, и давление в цилиндре возросло настолько, что во время открытия клапана приводом ГРМ сломало коромысло. Поменяли оба коромысла и автомобиль благополучно уехал.

[жип]

Сообщение от Спанчбоб

А на каком клапане что произошло? В смысле впуск - выпуск? Выпуск накрылся гидрик, на впуске согнуло штангу или наоборот?

Это я к чему спрашиваю. Была смутно схожая история на большом моторе. Дизельном. При штатном режиме работы мотор хлопнул и затроил. После вскрытия клапанной крышки выяснилось, что впускное коромысло сломано, а на выпускном развалился регулировочный болт (там он состоит из нескольких деталей). Как чо выясняли - долгая история, но все пришли к такому выводу, что болт развалился скорее всего сразу после такта выпуска, следующий впуск и рабочий ход прошли штатно, а вот выпуска не произошло. Да еще и все газы были сжаты поршнем обратно, и давление в цилиндре возросло настолько, что во время открытия клапана приводом ГРМ сломало коромысло. Поменяли оба коромысла и автомобиль благополучно уехал.

афигедь теория!
хоть такая! на 4 цилиндре впуск согнуло штангу, гидрик остался целым, а на выпуске всё целое кроме гидрика. чмякает как бутто в нём нет масла, и при работе из его штанги не выделяется масло. на впуске штангу заменил- заработал клапан. всё совпадает

[Skydive]

Гидрики можно поменять не снимая ГБЦ.