JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.09.2017, 13:26   #9
doxtor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 45
Сообщений: 1,300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zoltrix Посмотреть сообщение
Ёсик, У меня просто все подши и обоймы и втулка и сальники куплены. Кто бы еще за меня все это сделал?)))
Любой мало-мальски вменяемый автослесарь, хотябы раз разобравший редуктор хотябы от классики, волги или уаза вполне способен произвести манипуляцию по замене подшипников и сальников... и проверить ДО и после сборки пятно контакта... Вот дальше, если менять пару на б/у и "настраивать" редуктор заново - понадобится Ёсик... А махнуть подшипники можно и самому: даже пресс не нужен.
doxtor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->