|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 45
Сообщений: 1,300
|
Любой мало-мальски вменяемый автослесарь, хотябы раз разобравший редуктор хотябы от классики, волги или уаза вполне способен произвести манипуляцию по замене подшипников и сальников... и проверить ДО и после сборки пятно контакта... Вот дальше, если менять пару на б/у и "настраивать" редуктор заново - понадобится Ёсик... А махнуть подшипники можно и самому: даже пресс не нужен.
|
|
|
|