Самоблокирующийся диференциал червячного типа на Jeep Dana30, Dana 44, Dana 35, 8.25 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

REDbricks · 24.06.2017, 17:26

Подскжите, я про тепловой зазор правильно понимаю. При замене свободного дифа на блокировку.

Снимаем, диф. Переставляем главную пару и подшипники с регулировачными кольцами на блокировку. Ставим в мост. Прикручиваем моментом.
Крепим часовой индикатор, упираем в зуб. Слегка покачиваем блокировку. Вот это покачиванье должно быть в пределах 0.12-0.25. В трех разных точках проверяем.

Если меньше, снимаем подшипник со стороны где нет ГП и подкладываем шайбу. Собираем, провиряем.

Если больше, снимаем подш со стороны ГП и подкладываем шайбу.

24.06.2017, 17:26	#11
REDbricks Пользователь Житель форума Регистрация: 10.05.2015 Адрес: планета Норильск Марка: cherokee xj 91г 4л aw4 242 Сообщений: 949	Подскжите, я про тепловой зазор правильно понимаю. При замене свободного дифа на блокировку. Снимаем, диф. Переставляем главную пару и подшипники с регулировачными кольцами на блокировку. Ставим в мост. Прикручиваем моментом. Крепим часовой индикатор, упираем в зуб. Слегка покачиваем блокировку. Вот это покачиванье должно быть в пределах 0.12-0.25. В трех разных точках проверяем. Если меньше, снимаем подшипник со стороны где нет ГП и подкладываем шайбу. Собираем, провиряем. Если больше, снимаем подш со стороны ГП и подкладываем шайбу.