Установка шноркеля на XJ - Страница 16 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

FatFox · 24.02.2011, 08:04

Наткнулся тут на то, как американцы ставят шноркели от сафари, на мой взгляд так намного лучше варианта, предложенного в инструкции. Кстати, у Airflow схема прокладки гофры куда более оптимальная и схожа с той, которую предлагает Бомбер, да и с раширителями он дружит (шноркель находится выше подштамповки на крыле).

Bomber · 24.02.2011, 11:40

Цитата:

Сообщение от FatFox

Наткнулся тут на то, как американцы ставят шноркели от сафари, на мой взгляд так намного лучше варианта, предложенного в инструкции. Кстати, у Airflow схема прокладки гофры куда более оптимальная и схожа с той, которую предлагает Бомбер, да и с раширителями он дружит (шноркель находится выше подштамповки на крыле).

я себе точно так-же ставил на кирпич. вход в короб фильтра сбокусо стороны крыла, а штатный вход заглушил. аккуратней и меньше поворотов. и обводку сделал, чтобы гофра не перетиралась об металл. только из тонкой гофры от жгута проводки посаженной на герметик.

samoroshka · 24.02.2011, 23:19

я себе так поставил

nikolaj · 31.03.2011, 00:31

Люди добрые, кто с бушами поставил шноркель, отпишите как поставилось, резать пришлось?

_Gennadiy_ · 31.03.2011, 05:41

Резал расширитель, довольно долго подгонял по милиметру, в итоге все получилось.

driver_swamp · 16.11.2011, 15:55

ну теперь у меня настоящий джип!!!

теперь мне нечего бояться, всё что планировалось сделано, за исключением блокировок, но при наличие лебедки это не столь важно

итак установлен шноркель
для этого просверливаем крепежные отверстия

подгоняем в размер

примеряем, отмечаем верхние крепление

почитав тему как установить шноркель, пришол к выводу что надо делать не по инструкции

а по советам опытных людей, те заводить гофру сразу под капот, но вариант рассверливать силовую чашку и при этом кудато надо девать бачок с омывайкой мне не понравился

по этому был избран свой путь, сверлим рядом с усилителем тонкий брызговик

пихаем туды гофру

заворачиваем ее под крылом и крепим к установленному шноркелю

теперь готовим коробку воздушного фильтра, с помощью паяльника

в коробке еще есть три отв по 6мм 2 внизу сливные и одно сбоку, я их тоже запаял

проверка на вшивость с помощью тосола, потекло там где крепежные болты, но думаю потому что я их не затянул при проверке, при установке прикрутил как следует

примерка

достал новый фильтр из коробки а он с паралоновой накладкой!!!! я таких еще не видел

готово

Борменталь · 16.11.2011, 19:42

driver_swamp
Обрати внимание за расходом.
При установке - колхоз - желательно меньше поворотов.
Тотже принцип - печная труба - тяга.
Забрало - как поставил.По ходу или против - ?
Если против, 5литров в плюсе.

p/s - для сравнения
Возми старый ориг. воздуш. фильтр - сверни в цилиндр и рядом поставь низкий фильтр от Волга,Газель.
p\s 2 - подумай - для чего - в комплектации Спорт 1998г после короба фильтра стоит рессивер.

Bomber · 16.11.2011, 21:54

Поставил на этой неделе американские буши с китийским шноркелем. по установке пятно соприкосновения шноркеля и пятно соприкосновения бушей перекрывают друг друга примерно на 2 см. решил путём подрезки шноркеля и запайки по контуру буша. толшина шноркеля около 5см, паяй-нехочу. буши за 600 баксов резать давит жаба, тем более, что обрезаются 2 крепления буша к крылу, из-за чего теряется жёсткость крепления. шноркель, после пайки, зачистки наждачкой и подогрева строительным феном, получился как заводской ( сказать, что паялся при внимательном рассмотрении нельзя вообще. Фото скину завтра.

driver_swamp · 25.11.2011, 18:21

Цитата:

Сообщение от Борменталь

driver_swamp
Обрати внимание за расходом.
При установке - колхоз - желательно меньше поворотов.
Тотже принцип - печная труба - тяга.
Забрало - как поставил.По ходу или против - ?
Если против, 5литров в плюсе.

p/s - для сравнения
Возми старый ориг. воздуш. фильтр - сверни в цилиндр и рядом поставь низкий фильтр от Волга,Газель.
p\s 2 - подумай - для чего - в комплектации Спорт 1998г после короба фильтра стоит рессивер.

так так так, +5 литров к расходу когда забрало вперед или назад?

ps непонял какой должен быть вывод
PS2 незнаю очем реч подумать немогу

Подробней объясни Плиз

nikolaj · 25.11.2011, 20:58

Цитата:

Сообщение от Борменталь

driver_swamp
Обрати внимание за расходом.
При установке - колхоз - желательно меньше поворотов.
Тотже принцип - печная труба - тяга.
Забрало - как поставил.По ходу или против - ?
Если против, 5литров в плюсе.

p/s - для сравнения
Возми старый ориг. воздуш. фильтр - сверни в цилиндр и рядом поставь низкий фильтр от Волга,Газель.
p\s 2 - подумай - для чего - в комплектации Спорт 1998г после короба фильтра стоит рессивер.

по поводу расхода- чистая не правда.
Езжу то так, то так, разницы нет, за расходом слежу внимательно.

24.02.2011, 08:04	#151
FatFox Пользователь Житель форума Регистрация: 21.07.2010 Адрес: Балашиха Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008 Возраст: 40 Сообщений: 1,566	Наткнулся тут на то, как американцы ставят шноркели от сафари, на мой взгляд так намного лучше варианта, предложенного в инструкции. Кстати, у Airflow схема прокладки гофры куда более оптимальная и схожа с той, которую предлагает Бомбер, да и с раширителями он дружит (шноркель находится выше подштамповки на крыле). Миниатюры

24.02.2011, 23:19	#153
samoroshka Banned Житель форума Регистрация: 09.11.2009 Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте Марка: ..................... Возраст: 51 Сообщений: 4,201	я себе так поставил Миниатюры

31.03.2011, 00:31	#154
nikolaj Партнер форума Житель форума Регистрация: 23.01.2011 Адрес: Красногорск Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274 Возраст: 38 Сообщений: 2,789	Люди добрые, кто с бушами поставил шноркель, отпишите как поставилось, резать пришлось? __________________ Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ 89013590628 Тюнинг из Америки Доставка сборных грузов из США морем и самолетом

16.11.2011, 15:55	#156
driver_swamp Пользователь Житель форума Регистрация: 17.05.2011 Адрес: Москва Зеленоград Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель Возраст: 46 Сообщений: 2,242	ну теперь у меня настоящий джип!!! теперь мне нечего бояться, всё что планировалось сделано, за исключением блокировок, но при наличие лебедки это не столь важно итак установлен шноркель для этого просверливаем крепежные отверстия подгоняем в размер примеряем, отмечаем верхние крепление почитав тему как установить шноркель, пришол к выводу что надо делать не по инструкции а по советам опытных людей, те заводить гофру сразу под капот, но вариант рассверливать силовую чашку и при этом кудато надо девать бачок с омывайкой мне не понравился по этому был избран свой путь, сверлим рядом с усилителем тонкий брызговик пихаем туды гофру заворачиваем ее под крылом и крепим к установленному шноркелю теперь готовим коробку воздушного фильтра, с помощью паяльника в коробке еще есть три отв по 6мм 2 внизу сливные и одно сбоку, я их тоже запаял проверка на вшивость с помощью тосола, потекло там где крепежные болты, но думаю потому что я их не затянул при проверке, при установке прикрутил как следует примерка достал новый фильтр из коробки а он с паралоновой накладкой!!!! я таких еще не видел готово __________________ мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071

16.11.2011, 19:42	#157
Борменталь Пользователь Житель форума Регистрация: 23.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г Сообщений: 395	driver_swamp Обрати внимание за расходом. При установке - колхоз - желательно меньше поворотов. Тотже принцип - печная труба - тяга. Забрало - как поставил.По ходу или против - ? Если против, 5литров в плюсе. p/s - для сравнения Возми старый ориг. воздуш. фильтр - сверни в цилиндр и рядом поставь низкий фильтр от Волга,Газель. p\s 2 - подумай - для чего - в комплектации Спорт 1998г после короба фильтра стоит рессивер. Последний раз редактировалось Борменталь; 16.11.2011 в 23:06.

31.03.2011, 05:41	#155
_Gennadiy_ Пользователь Житель форума Регистрация: 23.08.2010 Адрес: Норильск, UOOO Марка: Commander crd , 275\65\17, лебедка 12000, Возраст: 57 Сообщений: 339	Резал расширитель, довольно долго подгонял по милиметру, в итоге все получилось.

16.11.2011, 21:54	#158
Bomber Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Киев Марка: JEEP cherokee Возраст: 62 Сообщений: 672	Поставил на этой неделе американские буши с китийским шноркелем. по установке пятно соприкосновения шноркеля и пятно соприкосновения бушей перекрывают друг друга примерно на 2 см. решил путём подрезки шноркеля и запайки по контуру буша. толшина шноркеля около 5см, паяй-нехочу. буши за 600 баксов резать давит жаба, тем более, что обрезаются 2 крепления буша к крылу, из-за чего теряется жёсткость крепления. шноркель, после пайки, зачистки наждачкой и подогрева строительным феном, получился как заводской ( сказать, что паялся при внимательном рассмотрении нельзя вообще. Фото скину завтра. __________________ "it's not a fucking JEEP! It's just not finished" Мечтай так , будто живёшь Вечно! Живи так, будто умрёшь Завтра!