Правильный лифт комплект для мостовых внедорожников.

[SVR]

Сообщение от driver_swamp

Смотрим внимательно и думаем, кактам все закручивает

Посмотреть видео на YouTube

Смотрим 4линк, там нагрузка только на сайленты в поперечной оси, вот тут шарики живут долго не ломая ушей


Посмотреть видео на YouTube
и мостов

Первое видео, отлично отображает теорию клюшек, но не совсем применительно к Y-рычагам. Т.е. применительно, конечно, с той лишь разницей, что Y-рычаги оказывают меньшую нагрузку на сворачивание моста, т.к. у клюшек все сайленты расположены на одной оси, а у Y-рычагов расстояние между верхними сайлентблоками на мосту меньше, чем между нижними. И чем меньше это расстояние - тем меньший момент скручивания должны погасить сайлентблоки.

Второе видео, красивое, даже нет, слишком идеальное, два равнодлинных и абсолютно параллельных рычага на каждой стороне. Но в стоке рычаги разной длины, и не совсем параллельны.

В итоге, самый минимальный момент скручивания, естественно оказывает стоковая 4-х рычажка. Максимальный - Клюшки. Y-рычаги - где-то между ними.