при попытке завестись гаснет вся электрика - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Жуков Алексей · 19.02.2011, 00:19

Цитата:

Сообщение от Sergey_B

Приехали! Если клемму постучали - не помогло, стартер накрылся.
Зря Калину продала, на чем теперь за запчастями ездить к Чероки. А это надо будет делать всё чаще. И стартер чтоб поменять, надо под машину лезть.

а у тя походу в загажнике калина есть

чтобы за запчастями кататься

Chatl · 19.02.2011, 00:23

Цитата:

Сообщение от Lisqa

ого

, снаружи минусовая обгоревшая немного, займусь завтра при свете дня зачисткой.

....у меня сам обрыв цепи был в нутри АБ и видно его не было!....сразу и не сообразил, пока клемма совсем не отвалилась

Lisqa · 19.02.2011, 00:28

Цитата:

Сообщение от Жуков Алексей

а у тя походу в загажнике калина есть

чтобы за запчастями кататься

была до крокодила

ну кстати тож без проблем карелию покоряла, ну как без проблем, колеса враскорячку после поездок становились только

особенно после прыжков через поваленные деревья

надо мной на работе издевались когда в объявлении о продаже я честно написала "ездила девушка", ну никто ж не спрашивал куда она ездила

Lisqa · 19.02.2011, 00:29

Цитата:

Сообщение от Chatl

....у меня сам обрыв цепи был в нутри АБ и видно его не было!....сразу и не сообразил, пока клемма совсем не отвалилась

да... подстава такой обрыв!

Sergey_B · 19.02.2011, 00:29

Цитата:

Сообщение от Жуков Алексей

а у тя походу в загажнике калина есть

чтобы за запчастями кататься

А вот и не угадал - Приора.

Именно этим и занималась. Два месяца каталась то в Экзист, то в USA-AUTO, а то на Белорусский вокзал встречать джиповские запчасти от Дмитрия. Но в итоге джип добили! Ездит и всё (!!!) работает. Пока работает...

P.S. Сори за флуд. По теме. На 90% уверен, что дело в стартере. Lisqa - девушка продвинутая, думаю плохую клемму сразу б увидела.

Chatl · 19.02.2011, 01:35

........Lisqa попроси кого небудь когда в очередной раз всё погаснет накинуть от минусовой клеммы массу на гузов или двиг, если цепь появиться значит дело в массе .......ну ты уже и так сама поняла о чём я

Lisqa · 19.02.2011, 01:50

Цитата:

Сообщение от Chatl

........Lisqa попроси кого небудь когда в очередной раз всё погаснет накинуть от минусовой клеммы массу на гузов или двиг, если цепь появиться значит дело в .......ну ты уже и так сама поняла о чём я

Ага!

Спасибо!

Volchonok · 20.02.2011, 02:16

У меня на гранде были точь в точь такие симптомы при помирании втягивающего на стартере!!! начиналось с осени (долго подыхал гад), заменил аккумулятор, хватило на пару недель, а потом заменил втягивающее и перестала "перезагрузка" появляться)))

FurGaffson · 20.02.2011, 04:12

Можно попробовать: скинуть "-", воткнуть тестер в режиме амперметра между акком и клеммой (двигатель не работает) и посмотреть значение. Тестер должен показать токи "утечки". Если значение меньше "0,15-0,20" - аккумулятор ни при чем (скорее всего), но лучше проверить акк нагрузочной вилкой. В этом случае вопрос в стартере. Нужно его и втягивающее проверить, чтоб чей то говорить (там довольно много вариантов). А вот если тестер покажет больше - надо смотреть проводку. Большие утечки при стоянке способны "убить" любой аккумулятор.
P.S. Лучше, чтобы это делал спец, которому доверяешь - много тонкостей.

Lisqa · 21.02.2011, 18:16

Всем спасибо! Протерла, прикрутила получше )) Пока больше случаев не было!:)

19.02.2011, 01:35	#26
Chatl Пользователь Житель форума Регистрация: 23.11.2010 Адрес: г. Оренбург Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31' Возраст: 50 Сообщений: 2,278	........Lisqa попроси кого небудь когда в очередной раз всё погаснет накинуть от минусовой клеммы массу на гузов или двиг, если цепь появиться значит дело в массе .......ну ты уже и так сама поняла о чём я __________________ ____________________________________________ _...т.89586710 три по 2._____________________ Последний раз редактировалось Chatl; 19.02.2011 в 08:51.

20.02.2011, 02:16	#28
Volchonok Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный Возраст: 45 Сообщений: 4,663	У меня на гранде были точь в точь такие симптомы при помирании втягивающего на стартере!!! начиналось с осени (долго подыхал гад), заменил аккумулятор, хватило на пару недель, а потом заменил втягивающее и перестала "перезагрузка" появляться))) __________________ Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный

20.02.2011, 04:12	#29
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 58 Сообщений: 1,540	Можно попробовать: скинуть "-", воткнуть тестер в режиме амперметра между акком и клеммой (двигатель не работает) и посмотреть значение. Тестер должен показать токи "утечки". Если значение меньше "0,15-0,20" - аккумулятор ни при чем (скорее всего), но лучше проверить акк нагрузочной вилкой. В этом случае вопрос в стартере. Нужно его и втягивающее проверить, чтоб чей то говорить (там довольно много вариантов). А вот если тестер покажет больше - надо смотреть проводку. Большие утечки при стоянке способны "убить" любой аккумулятор. P.S. Лучше, чтобы это делал спец, которому доверяешь - много тонкостей. __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим. Последний раз редактировалось FurGaffson; 20.02.2011 в 04:21.

21.02.2011, 18:16	#30
Lisqa Пользователь Житель форума Регистрация: 09.01.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee: 2,5 л.,мкпп, 242, 1993 Возраст: 45 Сообщений: 854	Всем спасибо! Протерла, прикрутила получше )) Пока больше случаев не было!:)