Автомобильный преобразователь напряжения - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

kravol · 13.11.2009, 14:17

НА счет упса согласен!!! Дешево и сердито. Прошу всех учесть одно большое но!!!
Что упс что инвертор должен стоять в непосредственной близости в АКБ.
Когда мы заморачивались с его установкой получилось так: при длине кабеля 50см(от АКБ до инвертора) выдавал все 800Вт. При увеличении длинны кабеля на 20 см мощность была уже мах 500Вт. при этом кабель был многожильная медь с паяными концами к клеммам.
Себе ставлю упс 500Вт под капот.
Вывод: Инвертор (УПС) под капот и по ближе к АКБ.

13.11.2009, 14:17	#12
kravol Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2009 Адрес: Нефтекамск Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15 Возраст: 41 Сообщений: 915	НА счет упса согласен!!! Дешево и сердито. Прошу всех учесть одно большое но!!! Что упс что инвертор должен стоять в непосредственной близости в АКБ. Когда мы заморачивались с его установкой получилось так: при длине кабеля 50см(от АКБ до инвертора) выдавал все 800Вт. При увеличении длинны кабеля на 20 см мощность была уже мах 500Вт. при этом кабель был многожильная медь с паяными концами к клеммам. Себе ставлю упс 500Вт под капот. Вывод: Инвертор (УПС) под капот и по ближе к АКБ. __________________ Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник.