Лифт WJ 2", 3", 4", 4,5"

[Thrustmaster]

Чем больше машина подготовлена для бездорожья, тем больше она теряет на асфальте. И наоборот- подготовленная для кольца(например) машина не поедет по бездорожью. Бывают компромиссы- раллийные машины. Но, когда у тебя длинные рычаги, колёса с огромным профилем, лифт, большие ходы подвески, ты никак не сможешь сделать управляемость хотя бы на уровне стока.
И ещё. Y- рычаги придуманы специально, чтоб отказаться от верхних рычагов. Ты, получается, хочешь пойти в обратную сторону развития автомобиля. Не получится использовать короткие верхние и длинные нижние. Их длины должны быть примерно одинаковы, чтоб мост не поворачивался вокруг своей оси во время его ходов вверх-вниз. А если их сделать равнодлинные, то по кинематике получится то же самое что и Y-рычаги.