Портальные мосты DANA - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Flak88 · 13.11.2009, 11:33

ubn, нет времени сейчас просчитывать, просто для сравнения "навскидку":
Редуктор цилиндрический одноступенчатый 1ЦУ-200 - межосевое расстояние 200мм, передаточное отношение 2, номинальный крутящий момент на выходном валу - 2000 Нм. Сравнимо с крутящим моментом "на разрыв" при сходных данных по межосевому расстоянию и передаточному отношению 2 с двухрядной цепью с шагом 9,525 мм. При шаге цепи 12,7 мм - 3180 Нм, при шаге 15,875 мм - 4540 Нм.

Можно увеличить ширину шестерён для увеличения передаваемого момента конечно. Но: ширина картера 1ЦУ-200 и так 212 мм.

13.11.2009, 11:33	#11
Flak88 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31" Возраст: 59 Сообщений: 2,796	ubn, нет времени сейчас просчитывать, просто для сравнения "навскидку": Редуктор цилиндрический одноступенчатый 1ЦУ-200 - межосевое расстояние 200мм, передаточное отношение 2, номинальный крутящий момент на выходном валу - 2000 Нм. Сравнимо с крутящим моментом "на разрыв" при сходных данных по межосевому расстоянию и передаточному отношению 2 с двухрядной цепью с шагом 9,525 мм. При шаге цепи 12,7 мм - 3180 Нм, при шаге 15,875 мм - 4540 Нм. Можно увеличить ширину шестерён для увеличения передаваемого момента конечно. Но: ширина картера 1ЦУ-200 и так 212 мм. Последний раз редактировалось Flak88; 13.11.2009 в 11:44.