Капремонт двигателя AMC 150 2,5л.

[kravol]

Вкладыши выбиты. Еще выбейте пробку, чтоб было удобнее работать.

НАПИШУ КРУПНО. ВРУЧНУЮ СДЕЛАТЬ МОЖНО НО ОЧЕНЬ СЛОЖНО Т.К. ОНИ ТАК И НОРОВЯТ ПЕРЕКОСИТЬСЯ И ЕСТЬ БОЛЬШАЯ ВЕРОЯТНОСТЬ ИХ ПОКОЦАТЬ. ТАК ЧТО ИДЕМ К СПЕЦАМ С ОПРАВКАМИ И ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРЕССОМ... НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК КАК Я... НАМУЧАЕТЕСЬ....


вот подручный инструмент для работы


последний вкладыш. был пробным и я его чуть покоцал в последствии ручками поправил.
НЕ ЗАБЫВАЕМ ВКЛАДЫШИ ИМЕЮТ РАЗНЫЕ РАЗМЕРЫ. ЧТОБ НЕ НАПУТАТЬ ОДЕВАЕМ ИХ НА РАСПРЕД И ПО ОЧЕРЕДИ СНИМАЕМ И СТАВИМ.


окончательная подгонка на место производилась как раз той самой заглушкой и ее было не жалко т.к. был комплект новых.




Итак распред на месте (звезда стоит старая чтоб было за что его крутить)
При сборке все обильно поливаем маслом.


далее ставим коренные вкладыши и укладываем на место коленвал.


собираем коренные шейки и наживляем болты но пока не тянем. проверяем все ли хорошо сидит и нигде ли не заедает.




не забываем промазать герметиком


затягиваем колено и ставим сальник.


Устанавливаем цепи и звезды.


не забываем про метки.


Собрал новый масленый насос, но пока его не устанавливаем.
Продолжение следует...... may be continued