|
04.12.2016, 21:54
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.03.2014
Адрес: г. Москва
Марка: 1996 XJ 4.0L AW4 242 +3"
Возраст: 37
Сообщений: 256
|
Отверстие для вентиляции картерных газов
Не смог снять у себя штуцер вентиляции на почистить, снизу пластина металлическая приклепана.
Как понять забито там отверстие это калиброванное или нет? Если я туда дую - воздух очень туго проходит. Очиститель карбюратора и инжектора ничего не изменили. |
|
|
|
12.12.2016, 17:17
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Саратов
Марка: WJ 4.0 2002 Laredo
Возраст: 45
Сообщений: 345
|
Он выдергивается. Но мне на сервисе отказались его снимать пока я новый не куплю. т.к. по причине задубелости без повреждений его вероятно не выдернуть.
Не знаю на сколько это правда, я купил новый... Мотор 4,0 машина WJ 2002 год. Отличия от твоего мотора не знаю, но наверно также |
|
|
|
|
13.12.2016, 07:58
|
#4 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.04.2016
Адрес: Спб
Марка: Jeep XJ 4,0 AW4 242
Сообщений: 19
|
На ютубе есть видео, как все это хозяйство меняют
Так вот, не надо, не получится. За 20 лет все задубело!!! Я лично на это попал, хорошо, что обломки пластика внутрь не упали. Про чистку полностью согласен с Aston09 Под капотом на 20-летней машине надо менять всю резину и пластик! Я летом брал это (это не весь подкапотный пластик :) ), но надо понимать, что за крышка: Oil Filler Cap (Crown) Quadratec Part No: 51101.00 Manufacturer Part No: J8132312 Втулка вентиляции клапанной крышки (Crown Valve Cover Grommet – Black) 2 шт Оригинальный PN 2946 079 Crown PN 2946079 Трубка от крышки к воздушному фильтру Mopar PN 5300 6239 Трубка от крышки к впускному коллектору Mopar PN 5303 0726 Штуцер вентиляции картерных газов (Сапун) Mopar PN 53030497 Клапан сброса избыточного давления Mopar PN 5303 0495 Да про видео: Посмотреть видео на YouTube Инструмент жесть, но делать надо так, я про снятие крышки, а не операцию, у меня крышка другая. Посмотреть видео на YouTube А вот так делать нельзя !!! У него отламывается, но не сильно, в нашем случае, сама трубка лопнет, у меня даже где-то фотки были. PN Проверьте !!! |
|
|
|
|
13.12.2016, 13:09
|
#5 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
У меня они поворачиваются на 90 градусов и вынимаются. Там замок как на брандспойтах. Почистил и обратно поставил. А 800 р я лучше на пиво потрачу))).
|
|
|
|
|
13.12.2016, 22:48
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.03.2014
Адрес: г. Москва
Марка: 1996 XJ 4.0L AW4 242 +3"
Возраст: 37
Сообщений: 256
|
Я этот штуцер провернул уже раз 20, не чувствую никакого паза. Попробовал силу приложить, он трескаться тут же начинает. Не помните в каком положении относительно крышки он штатно вынимается?
Вот я как на 2 видео делал, половину юбки обломал.. Последний раз редактировалось Yato; 13.12.2016 в 22:53. |
|
|
|
|
14.12.2016, 05:12
|
#8 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Зависит от года, у меня на 93 поворачиваются. Те когда параллельно крышке вынимаются, под углом 90% -закрыты.
На 95 годе мотор -уже такого нет. |
|
|
|
|
14.12.2016, 05:21
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
|
Там не очень понятно по годам, на драйве обсуждали недавно. Люминевые крышки бывают под полностью резиновый штуцер, типа реникс, позже идут вперемешку те которые надо поворачивать и те которые в резинки вставляются. Ну а на железных крышках только те которые в резинки вставляются.
ПыСы: В комментах. https://www.drive2.ru/l/10411686/
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 14.12.2016 в 05:31. |
|
|
|
Линейный вид
