|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: МО Раменское
Марка: XJ 89г 2.1 TDI(был) KJ 2003 3.7 АКПП есть
Сообщений: 383
|
Доброго. А рабочий сцепления есть? Его проверяли? Он бывает или снаружи или внутри. На нем тоже прокачной штуцер есть(во всяком случае на наружнем точно.)
У меня по моему АХ 15 коробка с наружным рабочим цилиндром. Он когда потек - я ездил доливая тормозуху какое то время. Так вот когда становилось ниже минимума тоже переключения затруднялись, а когда воздуха заглатывал - педаль проваливалась, после долива прокачивалась быстро( иногда прямо на ходу ;)) |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
|
должна АХ5 стоять.
Metz на этих выжимных бывает манжету закусывает, но тогда будет жыжа уходить. попробуй заменить все трубки на новые, купи метражом медные, не дорого это, штуцера свои завальцуешь. сама фишка в том что появляются пузырьки, их быть не должно, значит где то подсос воздуха. попробуй еще немного удлить шток от педали до главного. у меня тоже туго включались, но воздуха не было, удлинил шток и все стало гуд.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|