|
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,448
|
Итак, генератор заменен, мотор запущен, зарядка пошла.
![]() Двигатель холодный. ![]() Включаем электровентилятор, дальний свет, ПТФ, печку на всю катушку, аварийку и жмем на тормоза, чтобы загрузить генератор по самые гланды. ![]() Пока все нормально. Пока грелся двигатель я поднялся в квартиру, помыл руки, переоделся, спустился обратно, сгонял до сбербанка, заскочил в магазин купил пожрать, заскочил в другой магазин купил носков, а то чота все износились, приехал обратно. В общей сложности находился в движении примерно 20 — 25 минут. Двигатель прогрелся до рабочей температуры. Сильнее он почему то не греется, ни зимой ни летом :))) ![]() Опять включаем все что есть на максимум: ![]() Для уверенности в результате втыкаем вольтметр на клеммы АКБ (на холодную не додумался это сделать, а потом было лень ждать когда остынет:)))) ![]() Выключаем всю нагрузку, повторяем измерения: ![]() На первый взгляд все нормально :))) Все измерения производились на холостом ходу. Вот так по моему скромному мнению должен работать исправный генератор. :)))
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|