Видео. 30-40LE vs AW4 (в чем похожи в чем разница)

[Ёсик]

Сообщение от orel.kom

Если ты едешь на драйве никакого торможения двигателем не будет, если переведешь ручку на 3 тоже не будет, потому что нет модулирующего клапана торможения двигателем на третьей передачи, для первой передачи есть модулирующий клапан обеспечения торможения двигателем,

Попробуем разобратся что такое торможение двигателем в случае с акпп?

Допустим - торможение двигателем это переключение на низшую передачу для увеличения нагрузки на лопатки ГТР из за увеличения разницы оборотов между ДВС и входным валом АКПП.

Или что такое торможение двигателем? что такое сам процесс?

Почему нет торможения двигателем при переходе с 4ой на 3ую? модулирующиий клапан это конечно хорошо но что происходит в процессе модуляции? срабатывает блокировка ГТР? нет?