Ремонт рулевой тяги

[Skydive]

Сообщение от danil43

Мужики, прочитал всю тему, но может не увидел размеры/материал сухаря, по которому шар катается, или подходит от чего, подскажите?

https://www.drive2.ru/l/8902607/

[danil43]

Сообщение от Skydive

https://www.drive2.ru/l/8902607/

Очень благодарен.

[danil43]

Расскажу вам мужики, как делать не надо. Правильно говорят, хочешь сделать хорошо-сделай сам. На ЧПУ по чертежам выточили все детали, все отлично, спасибо еще раз за чертежи. Снял тяги, вскрыл наконечники, все подготовил и отнес сварщикам. На одной тяге они закрутили поджимные вставки для центровки всей конструкции на наконечнике и обварили сплошным швом, перегрев все к херам. Поджимные гайки намертво сели в наконечниках. После их и грели, и стучали, но они остались там навсегда, в итоге слизаны квадраты на 17 и резьбы внутри. На цельной тяге они решили приварить без центровки внутренней вставкой, умные. Приварили, нет вопросов, хорошо, но запороли к чертям мелкую резьбу калями сварки, после чего успешно сорвали ее вставкой поджимной. И лишь один наконечник (на сошку) я успел сделать сам и все там здорово. Вот такая ерунда....кстати, сухари на двух наконечниках 28 мм, на двух 32 мм. Пальцы два с шаром, а два с полусферой. Пыльники от классики не подходят, болтаются, пыльники ГАЗ 3302 аналогично. Завтра иду заказывать все новое в магазин. Пойду вино пить, машина теперь на неделю заняла гараж соседа.

[Arab]

Сообщение от danil43

пыльники ГАЗ 3302 аналогично.

На переднюю тягу Панара на ZJ поставил пыльник ГАЗ 31105-3414162. По диаметру хорошо сел, только выше, чем родной пыльник.

[cherok1]

Сообщение от Radidorm

На переднюю тягу Панара на ZJ поставил пыльник ГАЗ 31105-3414162. По диаметру хорошо сел, только выше, чем родной пыльник.

отлично сидит пыльник от ваз 10 от шаровой.и по высоте не высокий.

[Arab]

Сообщение от cherok1

пыльник от ваз 10 от шаровой

Не нашел в продаже, к сожалению...

[Skydive]

Сообщение от Radidorm

Не нашел в продаже, к сожалению...

А где ты от ГАЗа покупал? Тоже нужно

[darkcorp]

А вот такое кто-нибудь пробовал?

http://remzon-kzn.ru/podveska.html

Система "SJR" была разработана в США для восстановления подвески и рулевого управления всех типов транспортных средств. Технология может применяться для восстановления рулевой тяги, рулевого наконечника, маятникового рычага и шаровой опоры для любого иностранного автомобиля.

Методика следующая: расплавленный полимер DUPONT впрыскивается в узел через подготовленное отверстие под высоким давлением при помощи специального оборудования. Мгновенно застывая, полимер становится идеальной втулкой (вкладышем) и обладает следующими характеристиками:

Прочность при ударных нагрузках 1350 кг/кв.см.
в состав входят компоненты (тетрафторэтиленовые композиты) обеспечивающие сухую смазку
усадочные характеристики практически равны нулю.

Указанные выше характеристики полимера обеспечивают сверхвысокие ударные нагрузки (площадь сферы шарового узла стандартного авто 7-8 кв. см. максимальные нагрузки до 10,8 т), исключение заклинивания – за счет антифрикционных свойств. Высокое давление обеспечивает юстирование, иначе говоря, центровку пальца шарового узла. Ваша подвеска становится как новая!

[Хасковод]

если палец с износом то может кусать
как ограничивается попадание полимера в зону качания пальца

[егор л]

Сообщение от danil43

Расскажу вам мужики, как делать не надо. Правильно говорят, хочешь сделать хорошо-сделай сам... И лишь один наконечник (на сошку) я успел сделать сам и все там здорово.

Сами то как в итоге приварили, ответ не раскрыт.