|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,448
|
Ну ты крути хвостовик чтоб машина вперёд колёсами гребла - отпечатается пятно только на той стороне, которая переднего хода, заднего останется не тронутой. В твоей ситуации пятно нормальное, можно конечно тепловой зазор попытаться уменьшить, чтоб оно стало идеальным, но наверное он такой не спроста стоит. Гул у тебя из-за подшипников хвостовика. Меняй их оба. Регулировки не трогай, установи все кольца как было, подшипники не китай! И мост заткнётся, если раньше не гудел. Если деньги не жмут, то меняй и подшипники диффа, хотя они обычно сильных шумов не издают, если жмут, а дифф при снятой морковке в своих подшипниках осевого люфта не имеет, то не трогай их - скорее всего тебя всё устроит.
Последний раз редактировалось Artery; 19.07.2016 в 14:47. |
|
|
|