Объясните предназначение второго сапуна на моторе М242

[ждановский]

Форумчане, нужен совет...
На клапанной крышке 4-х литрового мотора имеется два сапуна вентиляции: от первого идет толстый патрубок к воздушному фильтру, а от второго - тоненькая пластиковая трубка входит непосредственно во впускной коллектор.
Если предназначение толстого патрубка мне понятно (стандартный конструктив сброса газов из блока в фильтр), то по тонкой трубке не вкурю... Если это тоже сброс газов, то разве одного патрубка не хватает? Если же действительно не хватает (в чем я сомневаюсь), то почему второй патрубок имеет переход в тоненькую трубку и сброс идет сразу в коллектор , и именно после дроссельной заслонки? Вааще внутренний диаметр этой трубочки является калиброванным? Он на что то влияет?
Проблема в том, что у меня вот этот сапун развалился именно в месте перехода в тоненькую трубочку и чем заменить этот переход пока не знаю...
Если просто заглушить этот второй сапун и вход трубочки в коллектор, это повлияет на работу мотора?

[Спанчбоб]

Вас в гугле забанили?



http://jeep.avtograd.ru/engines/amc242/ccv/index.htm

[ждановский]

О, спасибо! Совсем старый стал...Щас увидел и вспомнил, что когда то смотрел, но вылетело...
Из текста получается, что по толстому патрубку в движок воздух затягивается... А я, когда глянул воздухан и увидел, что фильтр в масле, подумал, что писец движку. С учетом того, что тонкий шланг тогда был целым, то возможно клапан со шнорхелем забились... Это тоже не кстати, т.к. надо ехать на дальняк, а снимать крышку ГБЦ ой как не хочется.
Хотя может у меня все же худший вариант: износ колец и газы так валят в картер, что их отсос через тонкую трубку уже не справляется и они прут в фильтр?

[ждановский]

И еще вопрос:
Возможно ли, как временное решение, заглушить этот тонкий сапун и его вход в коллектор, а на толстый патрубок одеть шланг и бросить его под двигатель? Пускай через него газы сбрасываются...

[Ёсик]

можно.

[Спанчбоб]

В 90% случаев проблема не в крышке, а в тонком шланге либо штуцере.

[ждановский]

Сообщение от Ёсик

можно.

Заглушил тонкий патрубок. С толстого патрубка кинул шланг вниз. По ощущениям машин стал чутка резвее разгоняться...Наверное из за некоторого обогащения смеси.
Вопрос: если лямбда живая, то комп сможет откорректировать смесь с обогащенной на норму?

[darkcorp]

Сообщение от ждановский

С толстого патрубка кинул шланг вниз.

Судя по схеме, теперь он сосет пыль в двигатель из под днища.

[frostcraft]

Сообщение от darkcorp

Судя по схеме, теперь он сосет пыль в двигатель из под днища.

С чего бы вдруг? В картере двигателя всегда избыточное давление при работе.

[chemist]

Сообщение от darkcorp

Судя по схеме, теперь он сосет пыль в двигатель из под днища.

он тонкий патрубок заглушил