Кто что думает про Мерседес Вито/Виано?

[vladoss76]

Сообщение от Accent78

Ну вот... Пришел Ржевский и все опошлил...
Твой Рекстон какого года был??? Его уездили и в народ пустили, а ты позарился на дизель сравнительно свежий...
Металл там думаю такой же как на всех остальных Киа и Хундай, т.к. собирают их в Корее
Запчасти? А что там нужно из запчастей на пробег от 50 нынешних тыкм. до допустим 150 тыкм, когда его сливать нужно будет... Расходников нет на заказ в Емексе Экзисте?

ничего страшного, просто он рассуждает как перекуп, дешевле взять чуть подшаманить, ну мож поездить чутка, и слить подороже и быстро...это вообще ток наши люди еще даже не купив авто думают за скока они его смогут продатья имеено поэтому и хочу взять машину с пробегом 30-40т.км. макс, потому как еще за сотку нихуа с ней не случиться...

[volgarik34]

Сообщение от vladoss76

ничего страшного, просто он рассуждает как перекуп, дешевле взять чуть подшаманить, ну мож поездить чутка, и слить подороже и быстро...это вообще ток наши люди еще даже не купив авто думают за скока они его смогут продатья имеено поэтому и хочу взять машину с пробегом 30-40т.км. макс, потому как еще за сотку нихуа с ней не случиться...

Верно.потому что придет время и тачку надо продавать.А продать через пару лет за минус 50% дешевле на такси ездить.

[vladoss76]

Сообщение от volgarik34

Верно.потому что придет время и тачку надо продавать.А продать через пару лет за минус 50% дешевле на такси ездить.

Так живет весь весь цивилизованный мир! Машина не есть средство вложения денег, за исключением антиквариата и спорткаров.мы тоже уже в одном шаге от этого...или вы все надеетесь что рынок бэушек оживет и все будет как прежде?!

[ryzhijlisik]

Сообщение от vladoss76

Так живет весь весь цивилизованный мир! Машина не есть средство вложения денег, за исключением антиквариата и спорткаров.мы тоже уже в одном шаге от этого...или вы все надеетесь что рынок бэушек оживет и все будет как прежде?!

тут ты немного ошибаешься. какой-нибудь трёх-пятилетний солярис/рио/полуседан продаётся по цене нового легко. они, как вино, дорожают с годами.
это Россия и российский рынок автопродаж.

[Accent78]

Сообщение от ryzhijlisik

тут ты немного ошибаешься. какой-нибудь трёх-пятилетний солярис/рио/полуседан продаётся по цене нового легко. они, как вино, дорожают с годами.
это Россия и российский рынок автопродаж.

Нет ты ошибаеся))
Вот отцу в январе 12 года взяли СИД предыдущий 11г.в за 640 тыр. Сейчас пробег 12 тыкм, состояние как из салона, ясен хер небит некрашен... Вопрос: сколько за него сейчас можно выручить?

[Accent78]

Сообщение от volgarik34

Верно.потому что придет время и тачку надо продавать.А продать через пару лет за минус 50% дешевле на такси ездить.

Ну с ТАКИМ подходом в России только на Тойоте надо ездить, только она дорожает с годами и приносит прибыль после юзания и перепродажи))

Сангйонг Ставик конечно потеряет в цене, может и половину, и брать его на год/два/три с мыслью а как я его продам не следует... а через лет пять семь вообще неизвестно, что с рынком будет и с отстальными марками даже более популярными на вторичном рынке. С таким дебилом премьером не удивлюсь если после заград пошлин введут внутрение обременительные налоги поборы на старые (лет 5+) машины принудительно. И будут все рабами на ипотеки да автокредиты батрачить: три года.. выплатил, утилизация и следующий автокредит....