|
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Алматы
Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32''
Возраст: 44
Сообщений: 310
|
Сижу думаю как же так происходит. Дунул в обратку ртом - на той стороне забулькало в баке..
Т.к. обратный клапан в насосе держит и не дает топливу уйти в бак через насос, значит слив только по обратке. Бензин закипает в рампе, испаряется и выдавливает топливо по обратке в бак. Когда заводим на теплую - пока накачает давление в рампу, пока прокачает пары по обратке до бака - только тогда набирает рабочее давление и заводиться. А вот почему с утра сразу заводится? - видимо как остынет, пары конденсируются в рампе и обратной магистрали и разряжением топливо по обратке всасывается до рампы - поэтому с утра заводится за 2 секунды. Другого объяснения я не нахожу. Когда проводил утренний эксперимент - стравил давление, а значит и топливо парами не выдавило до бака по обратке и пуста была только рампа. Насос за 4 секунды накачал рампу до рабочки. А значит обеденный эксперимент не имел смысла - достаточно прокачать насосом несколько секунд до запуска двигателя и он сразу заведется. Последний раз редактировалось anom; 27.05.2016 в 19:08. |
|
|
|