JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.05.2016, 13:50   #11
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,448
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EBгений Посмотреть сообщение
Насколько я понимаю, что то звучное можно получить разделив выхлоп отдельно 3х3 но это тот ещё гемор..
Если совсем разделить по три, то получится дерьмо на звук и работать будет хуже(в плане вентиляции цилиндров). Чтоб получить прикольный результат нужно грамотно разделить по 3(исходя из порядка работы котлов а не по номерам), потом свести в пайп, если на одну сторону то Y-пайп, после резонатор и глушак(по сути это два глушака), если на две стороны или назад то Х-пайп и каждая труба глушится отдельно. Есть вероятность, что при разводке на 2 стороны, красиво звучать будет только если стоять сзади или спереди, а стоя близко сбоку будешь слышать как бы троение, так как вторая половина котлов пердит с другой стороны машины и ты их не слышишь. Это если в кратце, поверхностно. Равная длинна трубы от ГБЦ до места объединения в тройки и до пайпа приветствуется, но на звуке скорее всего не отразится, только на эффективности.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->