Установка Шевинивского Вентилятора на Гранде.

[Ёсик]

Сообщение от alekssandr

большой , от дэу , еле еле в кожух родной влез, двухскоростной..не хватает, может форма лопастей беспонтовая...

у моих карлсонов производительность ойей вопервых изначально расчитанны на 3.5 литровый ДВС + с кондеем.
Можно вкарячить от 4.7 (у меня лежит в запас) но у него моторчик прям в шкив помпы...подрезать надо кончик помпы.

[Artery]

Сообщение от Ёсик

...Можно вкарячить от 4.7 (у меня лежит в запас) но у него моторчик прям в шкив помпы...подрезать надо кончик помпы.

Выкинь его, а лучше сожги - гауно редкостное. У меня их 2(один на машине) 3-й выкинул. Без термомуфты эта параша не справляется! Сам летом буду колхозить, что - пока не знаю. Хочу такой как у тебя. Номерка нет?

[Ёсик]

Сообщение от Artery

Выкинь его, а лучше сожги - гауно редкостное. У меня их 2(один на машине) 3-й выкинул. Без термомуфты эта параша не справляется! Сам летом буду колхозить, что - пока не знаю. Хочу такой как у тебя. Номерка нет?

какой такой термомуфта? номерок постараюсь на выходные на вентиле глянуть (снимать надо) - просто до выходных занят буду сдорово.

[Artery]

Сообщение от Ёсик

какой такой термомуфта?...

На моём и электро стоИт и виска(термомуфта) тоже, так вот без виски один электровентиль штатный еле справляется, виску я выкинул(навернулась уже вторая), теперь как только в тяжёлые условия попадёшь - стрелка ползает очень сильно в право, приходится сбивать температуру. Систему мыл уже 2 раза, термостат меняный тоже, сейчас уже от корейца стоИт - открывается раньше и на большее окно. Помпу разбирал - ну не знаю, помпа как помпа, я уж думал что там крыльчатка болтается - нет всё пучком. Греется только в пробках и когда побуксуешь долго. Обороты возле 2000 без нагрузки помогают сбить температуру. Вентак срабатывает, но дует как то слабо, пробовал его напрямую врубать - тоже самое, значит реле работает, вентак сменил - тоже самое. Радиатор мыл со снятием и под огромным давлением с химикатами - нормальная у него проходимость и продуваемость, просматривается весь как решето. Гавно вентак короче, только как вспомогательный годится или для "тепличных" условий, или как кондейный. А вот термомуфта(когда сработает) дует пипец как ажно рожу из под капота выдувает , но долго не работает тварь, и ещё мне не нравится то что в сильные морозы она замерзает и сильно мешает прогреву на холостых.

[Ёсик]

Сообщение от Artery

На моём и электро стоИт и виска(термомуфта)

От 4.7 электровентилятор занимает весь радиатор
он такой же как от 5.9 тока чють пошире ...
Куда ты там вискомуфту вкарячил? (у меня Гранд Чероки)

[Artery]

Сообщение от Ёсик

От 4.7 электровентилятор занимает весь радиатор
он такой же как от 5.9 тока чють пошире ...
Куда ты там вискомуфту вкарячил? (у меня Гранд Чероки)

Не вкорячивал я её, заводская констрюкция это! Там в 2002 году переломный момент был. До 2002 года стоял и электровентиль и вискомуфта, а после 2002 - только электро. Поэтому может мы о разных Грандах говорим. Может и вентиляторы у них разные.

[Ёсик]

Сообщение от Artery

Не вкорячивал я её, заводская констрюкция это! Там в 2002 году переломный момент был. До 2002 года стоял и электровентиль и вискомуфта, а после 2002 - только электро. Поэтому может мы о разных Грандах говорим. Может и вентиляторы у них разные.

кгадалке не ходи - фоту хочу !!!!!!!!