Вопрос к УМАМ

[volgarik34]

Сообщение от stahl

Как же так. Блок и из алюминия...

бери cr-v

[stahl]

Хонду душой не люблю.

[volgarik34]

Сообщение от stahl

Хонду душой не люблю.

кошелек спасибо скажет

[RIYAN]

Сообщение от volgarik34

Проблемы и недостатки двигателей Мерседес М112 2.6 л

1. Высокий расход масла. Причиной серьезного жора масла зачастую является износ маслосъемных колпачков и решается вопрос их заменой. Второй вариант это загрязненная нагаром вентиляция картерных газов, в таком случае необходима чистка.
2. Течи масла. Слабым местом в плане течей М112 является уплотнение маслянного теплообменника, замена прокладки поможет.
Кроме того, через ~80 тыс. км имеет свойство расслаиваться демпфер шкива коленвала, датчик коленвала, от низкокачественного бензина умирают форсунки через ~70-80 тыс. км, что ведет к потере мощности и проблемам с работой движка. В общем и целом, при нормальном подходе (регулярное техническое обслуживание, качественный бензин и масло), двигатель М112 довольно надежен, имеет моторесурс около 300+ тыс. км и каких-либо серьезных неприятностей от него ожидать не стоит.

где то читал что .... в мороз замерзает трубка картера .... и приводит к печальным последствиям с заменой всего что можно .

[stahl]

Сообщение от Mcveigh

Audi A4 года 2006-07 ещё можно было бы рассмотреть

Может поменялось чего, не капризные Ауди по мотору подвеске?

[stahl]

Сообщение от Sergey GPRS

где то читал что .... в мороз замерзает трубка картера .... и приводит к печальным последствиям с заменой всего что можно .

От то беда. Хорошо что есть вариант с 1,8 мотором

[ivanishimcev]

2.6 нормальный мотор, 300тыр выхаживает, но он неремонтопригоден, поршня нереальных денег стоят, блок не точится, умельцы, наверняка есть, гильзуют, был Ешка с таким мотором, при пробеге около 400тыскм накрылась поршневая, ремонт насчитали на 250тыр, купили контрактный 3.2 мотор, с установкой в 90тыр вышло. Проблемы возникли, когда начали лить охуительное масло NGN, по совету "специалиста", вместо Мобила1. Сначала забились катализаторы, начался нереальный жор масла, появились стуки посторонние, в итоге задиры в цилиндрах, вытянутая цепь и конченный распредвал.

[volgarik34]

Сообщение от Mcveigh

Audi A4 года 2006-07 ещё можно было бы рассмотреть

можно но нах нужно-акп-вариатор.передок 8 рычагов из люминия.в неоригинале 15тр.

[volgarik34]

Сообщение от Mcveigh

У коллеги была такая. Нормальная машинка. Надо найти неукатанную и не попасть на крупный ремонт типа замены турбины

турбина 30тр,это не самое дорогое чего может дать укатанный авто.

[volgarik34]

stahl, извини.а денег то сколько?
да,и "маленькая" с мерсом "с" не получается.