JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.03.2016, 13:09   #6
Егор Пятигорск
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Егор Пятигорск
 
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep GC 5.2 1995, 249, Orvis
Возраст: 58
Сообщений: 4,232
По умолчанию

"На фиг. 722 представлена схема шасси трехосного автомобиля, имеющего раздельный привод к колесам правой и левой стороны. Все колеса автомобиля выполнены ведущими. От коробки передач вращающий момент передается к раздаточной коробке 3. Раздаточная коробка снабжена дифференциалом, распределяющим вращающий момент между колесами правой и левой сторон. Вращающий момент подводится к ведущим колесам каждой стороны средней и задней оси при помощи двух карданных валов 4 и 6 и конических шестеренчатых передач 5. К передним колесам вращающий момент подводится при помощи карданных лалов 2 и шестеренчатых передач 1.

Для увеличения проходимости по пересеченной местности автомобиль снабжен двумя парами катков с пневматическими шинами, поставленными на вращающихся ступицах впереди автомобиля и между передней и средней осями. В средней части шасси установлена лебедка 7; привод лебедки выполнен карданным валом от раздаточной коробки. Не имея существенных преимуществ и отличаясь сложностью, раздельный привод к колесам каждой стороны автомобиля распространения не получил."
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (58.3 Кб, 67 просмотров)
Егор Пятигорск вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->