JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.02.2016, 13:06   #11
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,912
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрик 1974 Посмотреть сообщение
я перебирал свой насос полностью. шлифовали на заводе цилиндр (800 руб.). сальник покупал отдельно (лежал года 3,ждал своего часа), подшипник (350 руб.)и ВСЕ резиновые колечки (в двух экземплярах то ли 30, то ли 40 руб.) подобрали в магазине(есть у нас такой замечательный магазинчик для сехоз. техники и всяких грузовиков). можно конечно и б.у. прикупить, но опять же лотерея.
Это не совсем правильно.
Цилиндр ты отшлифовал, а ротор остался старого размера, зазор увеличился.
В итоге не будет изначальной производительности у насоса.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->