Ну, и отстой же эта Лада «Калина»!

[dimanoid]

Сообщение от Егор Пятигорск

Любопытно читать о жлобах, кому типа гордость не позволяет опуститься до неплохой массовой отечественной машинки, от человека, в подписи которого два авто и оба ни разу не ваз.

я же сказал гордость. да я быдло, но если прижмет куплю гранту и буду ездить

[Mcveigh]

Сообщение от webmac

Его купили :)
Хотя в его словах есть доля правды. Нет среди новых машин конкурента тазу. Китайцы не в счет.
А б/у это не для рукожопа непонимающего ничерта в машинах, вот и выход - таз.

Тазоводы в себя поверили что ли? Что значит нет конкурентов?

Логан первый и Логан второй не конкуренты что ли сейчас?

А если снять искусственные пошлины, которые вводили для его спасения, то ваз вообще загнется.

[webmac]

Сообщение от Mcveigh

Тазоводы в себя поверили что ли? Что значит нет конкурентов?

Логан первый и Логан второй не конкуренты что ли сейчас?

А если снять искусственные пошлины, которые вводили для его спасения, то ваз вообще загнется.

Первый логан страшен как атомная война (по цене упакованной лады - пустой как барабан логан- не очень так что конкурент), а про второй ниче не скажу, он по-моему дороже гранты, хотя мне вообще фиолетово на эти повозки, еще не хватало в сортах ховна разбираться

[Skydive]

Сообщение от webmac

Первый логан страшен как атомная война (по цене упакованной лады - пустой как барабан логан- не очень так что конкурент), а про второй ниче не скажу, он по-моему дороже гранты, хотя мне вообще фиолетово на эти повозки, еще не хватало в сортах ховна разбираться

Логан первый кстати до НГ делался в Москве на заводе Рено, половина запчастей шла с ВАЗа, второй Логан делается на ВАЗе.
Первый Логан массово скупали таксопарки -алетернативы нет им.

[Negodych]

Сообщение от Егор Пятигорск

Любопытно читать о жлобах, кому типа гордость не позволяет опуститься до неплохой массовой отечественной машинки, от человека, в подписи которого два авто и оба ни разу не ваз.

У меня в подписи тоже только одна машина указана и что?

Помимо того, что параллельно езжу на "Ниве" 1994 года, частенько приходится пересаживаться на всяческие Тойоты - от Hilux до 200. Мне так страницы для перечисления не хватит:)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mcveigh

Тазоводы в себя поверили что ли? Что значит нет конкурентов?

Логан первый и Логан второй не конкуренты что ли сейчас?

А если снять искусственные пошлины, которые вводили для его спасения, то ваз вообще загнется.

Вот интересно, половина деталей для Лохани уже делается в России - кузовщина, например.
Судя по изречениям здесь - половина деталей Лады тоже импортные.
Почему цена так отличается??

[volgarik34]

Сообщение от Negodych

Вот интересно, половина деталей для Лохани уже делается в России - кузовщина, например.
Судя по изречениям здесь - половина деталей Лады тоже импортные.
Почему цена так отличается??

какая цена?разверни

[Skydive]

Вся кузовщина, двигатели, коробки, подвеска, интерьер, сиденья, стекла и тд делается в России.
Локализация примерно 80%.
Это касается альянса АвтоВАЗ-Рено-Ниссан.
Этот же альянс, продает больше все машин в России.
На втором месте -узкоглазые))).

[dimanoid]

Между гранатой и СТАРЫМ логаном 100 тыр, а новым - около 170

[volgarik34]

Сообщение от dimanoid

Между гранатой и СТАРЫМ логаном 100 тыр, а новым - около 170

гранта седан 360тр
логан старый 409тр
и хде 100?

[dimanoid]

Ты смотри реальную машину а не сферического коня в выкууме. Сконфигурируй машину с кондюком и автоматом и посмотри разницу. А "от 100 рублей" это ни о чем