|
|
#14 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
|
Цитата:
По поводу 5005 - они аж на 8.8 дюйма больше стандартных, и на 4 полностью сжатые. Что-то мне подсказывает что они не разложатся на максимальную длину, зато ход на сжатие придётся ограничивать. может на лонгах и разложаться конечно. Я вот только пробовал домкратить кузов до отрыва заднего колеса, сняв амортизатор. Пружины стоят от ZJ передние, лифт 4", верхний рычаг + 25мм, нижний от WJ. Так вот, когда колесо начинает отрываться - между центрами точек крепления аммо расстояние 620 мм, т.е. 25". Амортизатор больше не нужен. Более того на стоящей спокойно машине до отбойника 11 см, между точками крепления аммортизатора - 50 см. Т.Е. когда мост ляжет на отбойник аморт сожмется до 39см, т.е. отбойник достаточно наростить буквально на 2-2.5 см. |
|
|
|
|