|
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 59
Сообщений: 1,540
|
Любой электронный дивайс (датчик в том числе) может работать по разному при разных температурах. Нагрелся, изменилось сопротивление, больше всего этим страдают силовые транзисторы, работающие в режиме ключа - пока холодный - все намана, с прогревом он то ли включился, то ли нет, то ли наполовину. Конкретно по датчику коленвала не скажу - надо знать по какому принципу он преобразует и в какой форме выдает сигнал камню. Будет схема - попробую ответить. Вчера, как и предполагал, не успел.
Последний раз редактировалось FurGaffson; 28.12.2010 в 01:29. |
|
|
|