Переделка рулевых тяг - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

vladoss76 · 16.11.2015, 08:43

Цитата:

Сообщение от barracuda

морковка моста должна быть практически поралельно земле.
тогда кастр будет в норме

Ром!а как с крестовиной быть при таком угле?

barracuda · 17.11.2015, 20:26

Цитата:

Сообщение от vladoss76

Ром!а как с крестовиной быть при таком угле?

нормально все будет.
тут надо оперелиьься либо рулиться либо кресты.
но можно найти и золотую середину

BIG ALEX · 24.11.2015, 11:33

Цитата:

Сообщение от barracuda

нормально все будет.
тут надо оперелиьься либо рулиться либо кресты.
но можно найти и золотую середину

А как наити эту середину?

barracuda · 24.11.2015, 11:55

Цитата:

Сообщение от BIG ALEX

А как наити эту середину?

выстовить кастер. и для правельной работы карданов опустить раздатку. все просто

max78 · 09.12.2015, 10:23

Всем привет!Кто и как боролся с такой проблемой,как выворот поперечной тяги при рулежке вправо и влево.Про WJ кулаки в курсе.Имеем ZJ кулаки,наконечники УАЗ или ГАЗЕЛЬ соединенные прямой трубой от Газель(у УАЗа тяга изогнутая,т.е. под своим весом должна падать,если бы не натяг в наконечниках).Далее привариваепм крепеж для тяги от рул.редуктора.Понятно,что если его приварить снизу ,то крутить не будет,или почти не будет.Но нам то надо сверху.И вот как поймать положение наконечника так,чтобы не крутило.Я уже думал,может один УАЗ наконечник заменить на другой,в котором палец имеет очень маленький ход,и вращается только вокруг своей оси(типа как на жигулях на средней тяге)?

FatFox · 10.12.2015, 07:44

Цитата:

Сообщение от max78

Всем привет!Кто и как боролся с такой проблемой,как выворот поперечной тяги при рулежке вправо и влево

Самый простой способ это заменить пыльник на правом наконечнике на проставку из жесткой резины\полиуретана. Полностью это проблему не устранит, но уменьшить кручение должно.

steeringbushinginstalled.jpg

09.12.2015, 10:23	#5
max78 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Рубцовск Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д. Возраст: 47 Сообщений: 1,616	Всем привет!Кто и как боролся с такой проблемой,как выворот поперечной тяги при рулежке вправо и влево.Про WJ кулаки в курсе.Имеем ZJ кулаки,наконечники УАЗ или ГАЗЕЛЬ соединенные прямой трубой от Газель(у УАЗа тяга изогнутая,т.е. под своим весом должна падать,если бы не натяг в наконечниках).Далее привариваепм крепеж для тяги от рул.редуктора.Понятно,что если его приварить снизу ,то крутить не будет,или почти не будет.Но нам то надо сверху.И вот как поймать положение наконечника так,чтобы не крутило.Я уже думал,может один УАЗ наконечник заменить на другой,в котором палец имеет очень маленький ход,и вращается только вокруг своей оси(типа как на жигулях на средней тяге)?