Нестандартный подход к радиатору печки (эксперимент)

[Андрей150777]

он его или открывает или закрывает совсем

[Loomis-32]

Мне пришлось переделывать печку года три назад -сначала я заменил родной радиатр на радиатор от классики и не помогло
Потом я заменил испаритель на медный от уаза и тож не помогло
Поставил мотор/насос от газели и не помогло -замерзал ужасно
Только после этого я догадался вставить в патрубок краник от волги для выпуска воздуха - выпустил воздпробку -вышло оч много
Теперь в салоне ташкент 40-50с! Приходится ездить выключив вентилятор печки
Летом проблема -нет кондея и даже при полном перекрытии патрубков в салоне "душновато"

[Blindajnik]

Я проблему холодного воздуха решил, снял щиток под ногами пассажира, где заслонка от троса, посмотрел что заслонка при правом горячем положении ползунка имела еще ход около 1см до ограничителя, подтянул трос и в салоне снова тепло.

[format_c]

Сообщение от Carrtman

так это, ползунок на торпеде, половина синяя, половина красная шевелит же "краном-пауком" который под капотом вакуумом?

он шевелит заслонкой подачи воздуха с улицы. он не регулирует кол-во горячей жидкости, проходящей через радиатор.
т.е. мы возвратились к тому, что как бы ни была открыта заслонка, при перекидывании шлангов на испаритель, температура ВСЕГДА будет максимальная.

[Белый Демон]

Сообщение от Loomis-32

Мне пришлось переделывать печку года три назад -сначала я заменил родной радиатр на радиатор от классики и не помогло
Потом я заменил испаритель на медный от уаза и тож не помогло
Поставил мотор/насос от газели и не помогло -замерзал ужасно
Только после этого я догадался вставить в патрубок краник от волги для выпуска воздуха - выпустил воздпробку -вышло оч много
Теперь в салоне ташкент 40-50с! Приходится ездить выключив вентилятор печки
Летом проблема -нет кондея и даже при полном перекрытии патрубков в салоне "душновато"

Что за краник? Можно поподробнее?

[format_c]

типа такого у меня на ауди 100 с4 стоял. специально, чтобы воздух выгонять из системы. там она закрытая. греешь мотор, открываешь и пока жидкость не пойдет спускаешь воздух. ставился в самой верхней точке системы охлаждения.

[Белый Демон]

Пилиать!!! Интересно! Дайте фото этого чудокрана!

[format_c]

Сообщение от Белый Демон

Пилиать!!! Интересно! Дайте фото этого чудокрана!

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=335659

[Carrtman]

Сообщение от format_c

он не регулирует кол-во горячей жидкости, проходящей через радиатор

во блин, я думал почему то что кран перекрывается шевелением этого ползунка, что то не так я где то прочитал видимо... получается что кран этот перекрывается в положении off переключалки режимов? а если на его место вкорячить какой то электрический клапан/заслонку?

[format_c]

Сообщение от Carrtman

во блин, я думал почему то что кран перекрывается шевелением этого ползунка, что то не так я где то прочитал видимо... получается что кран этот перекрывается в положении off переключалки режимов? а если на его место вкорячить какой то электрический клапан/заслонку?

off просто перекрывает заслонку (т.е. внешний воздух не поступает) и выключает вентилятор. смысл в электрическом клапане какой???.для того, чтобы регулировать температуру при подключении испарителя вместо радиатора, нужно либо менять всю схему печки, либо вкорячевать испаритель вместо радиатора (хер воткнешь). разберитесь лучше с радиатором и управлением заслонками. это проще ИМХО.