Переделка рулевых тяг - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

_san4es_ · 16.09.2015, 08:05

вопрос такого плана - после переноса тяг наверх поворотных кулаков появилось "подруливание" при попадании правым колесом в яму. Панару перенес выше и укоротил, в данный момент стоит вжиковская, домик панары от Барракуды. Наконечники стоят штатные, переворот сделан через втулки и с применением тяги от косорукого авто. Панара и рулевая тяга идеально параллельны друг другу. Кронштейны стабилизатора перенесены и он присутствует. Единственное что еще не перенес - рулевой демпфер, но он тут точно не при чем. Что еще влияет на подруливане при такой схеме рулежки при проезде неровностей?

16.09.2015, 08:05	#1
_san4es_ Пользователь Житель форума Регистрация: 09.10.2012 Адрес: Каменск-Уральский Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1993, 4,0 Laredo, AW4, 242, 4", 33", шнорк, буши и т.д. Возраст: 45 Сообщений: 2,370	вопрос такого плана - после переноса тяг наверх поворотных кулаков появилось "подруливание" при попадании правым колесом в яму. Панару перенес выше и укоротил, в данный момент стоит вжиковская, домик панары от Барракуды. Наконечники стоят штатные, переворот сделан через втулки и с применением тяги от косорукого авто. Панара и рулевая тяга идеально параллельны друг другу. Кронштейны стабилизатора перенесены и он присутствует. Единственное что еще не перенес - рулевой демпфер, но он тут точно не при чем. Что еще влияет на подруливане при такой схеме рулежки при проезде неровностей? __________________ Последний раз редактировалось _san4es_; 16.09.2015 в 08:09.