Двигатель Magnum 318 малофорсированный?

[GOD]

Сообщение от Owidij

Извините что вмешиваюсь с наивным вопросом... Вот у 318-го предельные обороты - 4400. Hemi 5.7 можно крутить до 5600. Оба - с одним нижним распредвалом.
Разница пол-литра. А мощности сильно различаются. Дело ли в деталях ГРМ (клапаны, пружины) ? Или в чём там еще прикол? )

Дело в степени сжатия, на 5.2 около 9, на 5.9 8.7, на 5.7 хеми около 12 наверное... отсюда мощность... мой 5.9 до 5200 крутится....
уточнил на 5.7 10.5

[AVTX]

Сообщение от GOD

Дело в степени сжатия, на 5.2 около 9, на 5.9 8.7, на 5.7 хеми около 12 наверное... отсюда мощность... мой 5.9 до 5200 крутится....
уточнил на 5.7 10.5

Данные о том, что на Magnum 360 (5,9) степень сжатия 8,7/1, не верны. Это легко доказывается простыми расчётами. Да и вообще, влияние увеличения степени сжатия на эффективные показатели не такое уж и большое (вопреки расхожему мнению).

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от AVP-Ufa

просто разница в объемах дает разную прибавку при одних и тех же доработках, поэтому на наших моторах прибавка более ощутима, чем на ВАЗовских

Если, что называется, в абсолютных значениях, то да, "у нас" она (прибавка) более ощутима. Но в процентном отношении, всё примерно одинаково.