|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 29.12.2013
Адрес: Москва
Марка: Jееееееееер
Возраст: 53
Сообщений: 101
|
Извините что вмешиваюсь с наивным вопросом... Вот у 318-го предельные обороты - 4400. Hemi 5.7 можно крутить до 5600. Оба - с одним нижним распредвалом.
Разница пол-литра. А мощности сильно различаются. Дело ли в деталях ГРМ (клапаны, пружины) ? Или в чём там еще прикол? ) |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
|
Цитата:
уточнил на 5.7 10.5
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
Последний раз редактировалось GOD; 02.09.2015 в 21:33. |
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
|
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Если, что называется, в абсолютных значениях, то да, "у нас" она (прибавка) более ощутима. Но в процентном отношении, всё примерно одинаково. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 29.12.2013
Адрес: Москва
Марка: Jееееееееер
Возраст: 53
Сообщений: 101
|
Ну, магнум на ГЧ это 220 лс, на Дюрангах - около 238. Хэми - 340. Так что это целая сотка.
Добавлено через 2 минуты И почему допустим наддувный компрессором мотор ОЧЕНЬ охотно и легко крутится до отсечки, хотя по всему его еще крутить и крутить... |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
|
Ни кто и не утверждает, что это предельные обороты. Просто выше их мощность начинает падать.
|
|
|
|