JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.08.2015, 20:15   #1
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
По умолчанию

И как я раньше жил не зная этого..........
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.08.2015, 20:23   #2
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
И как я раньше жил не зная этого..........
Ну зачем же так ёрничать?
Сейчас, если зайдёт разговор на эту тему, можно будет ткнуть пальцем в конкретные цифры, а не голословно утверждать...
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.08.2015, 20:20   #3
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
По умолчанию

Интересная информация!
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.08.2015, 20:27   #4
Owidij
Пользователь
Местный
 
Аватар для Owidij
 
Регистрация: 29.12.2013
Адрес: Москва
Марка: Jееееееееер
Возраст: 53
Сообщений: 101
По умолчанию

Извините что вмешиваюсь с наивным вопросом... Вот у 318-го предельные обороты - 4400. Hemi 5.7 можно крутить до 5600. Оба - с одним нижним распредвалом.
Разница пол-литра. А мощности сильно различаются. Дело ли в деталях ГРМ (клапаны, пружины) ? Или в чём там еще прикол? )
Owidij вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.08.2015, 20:31   #5
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Owidij Посмотреть сообщение
Извините что вмешиваюсь с наивным вопросом... Вот у 318-го предельные обороты - 4400. Hemi 5.7 можно крутить до 5600. Оба - с одним нижним распредвалом.
Разница пол-литра. А мощности сильно различаются. Дело ли в деталях ГРМ (клапаны, пружины) ? Или в чём там еще прикол? )
А на сколько различаются мощности "Хеми" и "Магнум"?
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.09.2015, 21:27   #6
GOD
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для GOD
 
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Owidij Посмотреть сообщение
Извините что вмешиваюсь с наивным вопросом... Вот у 318-го предельные обороты - 4400. Hemi 5.7 можно крутить до 5600. Оба - с одним нижним распредвалом.
Разница пол-литра. А мощности сильно различаются. Дело ли в деталях ГРМ (клапаны, пружины) ? Или в чём там еще прикол? )
Дело в степени сжатия, на 5.2 около 9, на 5.9 8.7, на 5.7 хеми около 12 наверное... отсюда мощность... мой 5.9 до 5200 крутится....
уточнил на 5.7 10.5
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....

Последний раз редактировалось GOD; 02.09.2015 в 21:33.
GOD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.09.2015, 19:56   #7
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GOD Посмотреть сообщение
Дело в степени сжатия, на 5.2 около 9, на 5.9 8.7, на 5.7 хеми около 12 наверное... отсюда мощность... мой 5.9 до 5200 крутится....
уточнил на 5.7 10.5
Данные о том, что на Magnum 360 (5,9) степень сжатия 8,7/1, не верны. Это легко доказывается простыми расчётами. Да и вообще, влияние увеличения степени сжатия на эффективные показатели не такое уж и большое (вопреки расхожему мнению).

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от AVP-Ufa Посмотреть сообщение
просто разница в объемах дает разную прибавку при одних и тех же доработках, поэтому на наших моторах прибавка более ощутима, чем на ВАЗовских
Если, что называется, в абсолютных значениях, то да, "у нас" она (прибавка) более ощутима. Но в процентном отношении, всё примерно одинаково.
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.08.2015, 20:36   #8
Owidij
Пользователь
Местный
 
Аватар для Owidij
 
Регистрация: 29.12.2013
Адрес: Москва
Марка: Jееееееееер
Возраст: 53
Сообщений: 101
По умолчанию

Ну, магнум на ГЧ это 220 лс, на Дюрангах - около 238. Хэми - 340. Так что это целая сотка.

Добавлено через 2 минуты
И почему допустим наддувный компрессором мотор ОЧЕНЬ охотно и легко крутится до отсечки, хотя по всему его еще крутить и крутить...
Owidij вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.08.2015, 21:20   #9
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Где вы предельные 4400 нашли. Крутиться за них только в путь
С выключенным овердрайвом прохватывает только руль держи
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.08.2015, 22:13   #10
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
Где вы предельные 4400 нашли. Крутиться за них только в путь
С выключенным овердрайвом прохватывает только руль держи
Ни кто и не утверждает, что это предельные обороты. Просто выше их мощность начинает падать.
Изображения
Тип файла: jpg 318.jpg (41.9 Кб, 10 просмотров)
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->