Самоблокирующийся диференциал червячного типа на Jeep Dana30, Dana 44, Dana 35, 8.25

[K.O.T.]

И что в итоге имеем:
Принудительная: всегда, везде, железобетонно, на шоссе не мешает ибо отключена. Дураки рвут полуоси.
Разблокировки: как и выше, но на шоссе мешают.
LSD: и в говне не сильно помогают, и на трассе создают трудности, дурак ничего не сломает.
Червяки: в говне помогают, на трассе не мешают, дурак не сломает.
Гидролок: помогает, не мешает, с неправильгым маслом не работает.
Открытый дифф: в процесс не вмешивается нигде.

Цена:
Принудительные: дорого, если пневмо - ващедорого, электро - дешевле, но дорого.
LSD, гидролоки - тоже дорого. Всë из-за курса.
Червяк мэйд ин раша - санкции пендосам, можно себе позволить купить.
Открытый диф, part-time и педаль тормоза - есть в базе на многих жыпах уже. Минус - надо уметь.

Вывод: в болотах вариантов нет: принудительная.
Простым смертным: или учиться тормозить или винтовая. Смысла lsd не понимаю вообще.