диагностика реникса

[AndrewAS]

А 0.8-0.95В идет с оторванным сигнальным проводом от адаптера тоже? В том плане адаптер не может влиять (давать напряжение) на сигнальный провод?
Скорее всего сопля где то.. Не ошибается тот кто ничего не делает, сам такого наваяю, что аж страшно становится, как ничего не пожег! )))
И еще можно попробовать с эмулировать лямбду, так же как проверял порог срабатывания адаптера делителем - в логах должен все увидеть.

[Reichsbanner]

Сообщение от AndrewAS

А 0.8-0.95В идет с оторванным сигнальным проводом от адаптера тоже? В том плане адаптер не может влиять (давать напряжение) на сигнальный провод?
Скорее всего сопля где то.. Не ошибается тот кто ничего не делает, сам такого наваяю, что аж страшно становится, как ничего не пожег! )))
И еще можно попробовать с эмулировать лямбду, так же как проверял порог срабатывания адаптера делителем - в логах должен все увидеть.

Имеено! С оторванным сигнальным проводом от адаптера! И старая и новая лямбды показывают одно и то же 0.8-0.95В

[AndrewAS]

Попробуй эмуляцию провести тогда и по логам вживую (онлайн) посмотреть реакцию контроллера, где то засада есть...

[Reichsbanner]

Сообщение от AndrewAS

Попробуй эмуляцию провести тогда и по логам вживую (онлайн) посмотреть реакцию контроллера, где то засада есть...

Ок, попробую ещё заменить на время мап переменным резистором, мне Ivanzvuk рассказал как, есть ещё мысли про треснутый коллектор, фырчащий звук иногда мерещится. Сейчас езжу без лямбды, после прогрева движок потрясывает и хлопает глушак...

[AndrewAS]

МАП вообще газелевский можно прикрутить проводочками временно (полгода так катался))) на тест,
клеммы из разъема питания четырехконтактного компьютерного (Молекс) втыкаются в наш штатный разъем МАПа, даже резать ничего не надо будет! )

[Reichsbanner]

Я пока ничего ещё не делал по машине, но появились такие мысли -
В библии нашёл вот такую таблицу, в статье про мопаровскую (циркониевую) лямбду

По ней видно, что сигнал около 1В говорит о богатой смеси, а около 0В о бедной.
Так вот обе лямбды, что я купил, исправны. И обе показывают напряжение сигнала около 0.8-0.95В, значит смесь богатая. И график работы с адаптером на циркониевой лямбде показывает, что смесь богатая (график внизу), значит сигнал идёт верный. Оптрон в адаптере открывается при сигнале лямбды более 0.45В, а в этом случае сигнал +5В с мозгов идёт через открытый оптрон напрямую на массу и получается большое падение напряжения при котором график лямбды улетает вниз! Но не могу понять почему мозг не хочет менять состава смеси. При прочих вроде исправных датчиках. Мысль появилась про датчик положения распредвала, может из-за него лить? Спасибо за внимание!
Вчера опять заправил полный бак, езжу без лямбды, динамика, как будто печь с Емелей тяну! Вот блин))

[Ivanzvuk]

Давно вам написал: "Невидно попыток мозга исправить ситуацию". Пост 813
Есть возможность поставить другой мозг?

[AndrewAS]

Там из графика в 812м похоже на МАП продавленный еще, будто коллектор затыкают совсем под сброс газа.

[Reichsbanner]

Сообщение от Ivanzvuk

Есть возможность поставить другой мозг?

Запасной мозг есть, пытался снять свой - замучился и бросил))

Сообщение от AndrewAS

Там из графика в 812м похоже на МАП продавленный еще, будто коллектор затыкают совсем под сброс газа.

А как должно выглядеть, плавнее?

[AndrewAS]

У тебя питание на МАПе сколько Вольт? Несколько твоих логов посмотрел, разные значения вроде везде (может путаю чего, конечно). Вообще это основной датчик для расчета состава смеси и если вдруг игрался с его подстройкой, то надо было ШДК пользовать обязательно.