|
|
|||||||
| Результаты опроса: модернизорованные ступицы, опыт эксплуатации | |||
| 2 000км и развалилась |
   
|
7 | 2.53% |
| 5 000км и развалилась |
  
|
5 | 1.81% |
| 10 000км еще жива |
  
|
9 | 3.25% |
| 20 000 еще жива |
  
|
6 | 2.17% |
| 20 000 - 40 000км проходила |
  
|
4 | 1.44% |
| 40 000 и более |
  
|
9 | 3.25% |
| а мне п...х я езжу на оригинале!!! |
|
93 | 33.57% |
| "славик, я очкую..." |
|
74 | 26.71% |
| А что такое ступица? и куда ее заливают? |
|
70 | 25.27% |
| Голосовавшие: 277. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.12.2010, 22:37
|
#39 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 50
Сообщений: 7,448
|
Интересная информация по ступицам WJ.
Я думаю ни кто не против если про WJ в этой теме. Держал я дома значиццо ступку ушатанную свою с целью именно такой переделки. Почитал эту тему и руки снова зачесались. Ступка с которой я решил работать неоригинальная от дайректпартс. Привёз её на сервис к своему мастеру, попросил разобрать, у них пресс есть. Думаю потом отвезу на мойку чтоб помыли и буду со штангелем дома колдовать. А оказалось всё гораздо интереснее! В неоригинальной ступке есть подшипник!!!
 Обычный ступичный двухрядный, фиксируется стопором, ни чего точить не надо, просто подобрать по размерам и нагрузке. Причина выхода из строя очевидна - подшипник выбран самый дешёвый. На нём ни номеров ни логотипов ни хрена нет, оно и верно - чего позориться!?  Внешний диаметр подшипника 76мм, внутренний 42мм, ширина внешней обоймы 37мм. В принципе на фотах всё видно. Завтра поеду искать в специализированном магазе. Так что народ, не выбрасывайте китайские запцацки  могут пригодится.PS Лоханулся я сразу, не заметил что внутренняя обойма шире внешней и равна 40мм Последний раз редактировалось Artery; 07.12.2010 в 21:54. |
|
|
Древовидный вид