вихревые форсунки Дудышева - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

fire679 · 05.12.2010, 20:56

Отношение воздух-топливо пока никто не отменял.

В идеале 14,7:1. Чего только не придумают, чтоб бабла выдоить с народа. Мозг работает по показаниям многих датчиков и какие бы ни были форсунки 20-30 %экономии невозможно в принципе. Скока мотор всосал воздуха, столько мозг и дал топлива основываясь на ДПКВ, температуре ОЖ, абсолютном давлении или расходе воздуха (если есть расходомер) и показании лямбды. Чудес не бывает.

Снижение токсичности в 10 раз

- обеднить смесь и прикончить мотор

Увеличение приёмистости на 30 %

- пилить головы и вал широкофазный ставить +ГП укорачивать.

05.12.2010, 20:56	#2
fire679 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.10.2010 Адрес: Балашиха Марка: Ford Expedition Сообщений: 857	Отношение воздух-топливо пока никто не отменял. В идеале 14,7:1. Чего только не придумают, чтоб бабла выдоить с народа. Мозг работает по показаниям многих датчиков и какие бы ни были форсунки 20-30 %экономии невозможно в принципе. Скока мотор всосал воздуха, столько мозг и дал топлива основываясь на ДПКВ, температуре ОЖ, абсолютном давлении или расходе воздуха (если есть расходомер) и показании лямбды. Чудес не бывает. Снижение токсичности в 10 раз - обеднить смесь и прикончить мотор Увеличение приёмистости на 30 % - пилить головы и вал широкофазный ставить +ГП укорачивать. Последний раз редактировалось fire679; 05.12.2010 в 21:06.