|
29.05.2015, 20:14
|
#571 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Московская область
Марка: Volvo 740 ГБО ELPIGAZ.
Возраст: 51
Сообщений: 329
|
Мне всегда нравилась вазовская классика; перебывало их у меня много, если жизнь заставит - семёрку и куплю :)))
Первой машиной случилась восьмёрка - хватило. Даже не рассматривал больше переднеприводные жигули... Вроде и ругать особенно не за что, но не прижились как-то. |
|
|
|
29.05.2015, 20:43
|
#572 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: РФ
Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда
Сообщений: 2,463
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
29.05.2015, 21:09
|
#573 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Московская область
Марка: Volvo 740 ГБО ELPIGAZ.
Возраст: 51
Сообщений: 329
|
Цитата:
 Следуя этой логике запретить можно почти всё... Ауди 80 , например. В нашем городе было дикое количество трупов именно в "восьмидесятках". Чёрт его знает почему; вероятно, простое совпадение. А уж сколько народу убралось в "зубилах".... ууууу.......... Не, классика нормальная машина. Менять вовремя шаровые, ездить по-человечески - и всё будет нормально. |
|
|
|
|
|
30.05.2015, 01:25
|
#574 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Подольск
Марка: Был ZJ'93 Laredo, сочувствующий.
Возраст: 42
Сообщений: 1,140
|
А я сейчас вливаю бабло в 2110, мой батя отдал свою десятку моей жене, типа доучиться после автошколы... А машина простояла около полутора лет, да ещё осенью её наркоманы вскрыли, хотели поживиться магнитолой и аккумулятором, а и то и другое лежало дома
, поживились подушкой заднего сиденья... Потом батёк пытался сдать её перекупам, да оказалось, что там ошибочно ограничение на рег.действия, из-за древнего ДТП... Потом пытался на разбору пристроить, но мы не дали...Так я вот к чему, решил я её в чувство привести, потратил около 10000р. (пока). Так в эту сумму вошли все тормозные магистрали, ступичные подшипники, ГРМ/помпа/ролики/звёзды/маслонасос, свечи, фильтра, новая банка глушителя, куча разной химии (кроме той, что можно спи..ть на работе), и ещё много всего, что и не упомнишь... А больше всего убило, что приходишь в ТехКом, а там всё в наличии... Сам не полез в неё, знакомому спецу отдал...
__________________
Очкарик-мотоциклист, панк-ботаник. Ремонтирую автоматы... Люблю их... ремонтировать. |
|
|
|
|
30.05.2015, 15:17
|
#575 | ||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: РФ
Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда
Сообщений: 2,463
|
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
 самый большой и почти единственный плюс тазиков, это запчасти. Все, всегда и везде
|
||
|
|
|
|
30.05.2015, 16:47
|
#576 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
|
Шаровые которые выпадают - это достойное решение инженеров АвтоВАЗа...
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________ 
|
|
|
|
|
30.05.2015, 21:48
|
#577 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Мурманская губерния
Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года.
Сообщений: 2,809
|
Цитата:
__________________
+7 921 151 41 ноль три Сергей . |
|
|
|
|
|
30.05.2015, 22:59
|
#579 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Московская область
Марка: Volvo 740 ГБО ELPIGAZ.
Возраст: 51
Сообщений: 329
|
Единственный серьёзный недостаток классики - огромный радиус разворота отягощённый отсутствием гидроусилителя. Очень мешало жить.
Точно не вспомню, но больше сотни тысяч я проехал на заднеприводных ВАЗах; никакие шаровые у меня не вылетали. На дорогах встречал не раз, конечно. С неделю назад видел характерно вывернутое колесо у какой-то китайской машины - там не макферсон разве? |
|
|
|
Линейный вид
