4 л вместо 5.2 встанет в кузов?

[webmines]

Сообщение от TheTERMINATOR

И какие аргументы у желающих? Кроме призрачной экономии топлива?

Не, как раз об экономии топлива речи не идет.
По сути оба мотора бестолковые (не едут и много жрут), при этом в разгоне до сотни у них разница всего около секунды, что при таких цифрах незначительно. При этом 4.0 гораздо проще, надежнее и дешевле в обслуживании. Имеет меньшее количество датчиков

[DanZL]

Сообщение от webmines

Не, как раз об экономии топлива речи не идет.
По сути оба мотора бестолковые (не едут и много жрут), при этом в разгоне до сотни у них разница всего около секунды, что при таких цифрах незначительно. При этом 4.0 гораздо проще, надежнее и дешевле в обслуживании. Имеет меньшее количество датчиков

Самое главное не написал - звук от ВэВосемь - вот чего мне не хватало сильнее всего.

2ТС: Тут кто-то недавно хотел 5,2 вместо 4,0 поставить, может просто машинами поменяетесь?

[webmines]

Сообщение от DanZL

Самое главное не написал - звук от ВэВосемь - вот чего мне не хватало сильнее всего.

2ТС: Тут кто-то недавно хотел 5,2 вместо 4,0 поставить, может просто машинами поменяетесь?

Да, звук это самое большое преимущество 5.2)))

[Skydive]

Сообщение от webmines

Да, звук это самое большое преимущество 5.2)))

[славян72регион]

Сообщение от webmines

Не, как раз об экономиобслуживания речи не идет.
По сути оба мотора бестолковые (не едут и много жрут), при этом в разгоне до сотни у них разница всего около секунды, что при таких цифрах незначительно. При этом 4.0 гораздо проще, надежнее и дешевле в обслуживании. Имеет меньшее количество датчиков

Примерно так же думаю. 4 х литровый попроще в обслуживании и ремонте. Под капотом больше места, проще подобраться. Ну и тд.

Добавлено через 1 минуту
Да есть чир с 5.2 с ДВС под ремонт. С нормальной кузовщиной. Вот я и задумался

[эндрю]

Сообщение от славян72регион

Примерно так же думаю. 4 х литровый попроще в обслуживании и ремонте. Под капотом больше места, проще подобраться. Ну и тд.

Добавлено через 1 минуту
Да есть чир с 5.2 с ДВС под ремонт. С нормальной кузовщиной. Вот я и задумался

Свой не хочешь варить? решил всё на того перекинуть?

[volgarik34]

Сообщение от славян72регион

Примерно так же думаю. 4 х литровый попроще в обслуживании и ремонте. Под капотом больше места, проще подобраться. Ну и тд.
я

В чем сложность обслуживания 5,2 ?масляный фильтр стоит удобно.не ссыт адаптер как на 4,0.свечи выкручиваются легко.провода свечные меняются тоже не сложнь.ф возд фильтр стоит одинаково с 5,2.там в чем трудность обслуживания?соглашусь лишь с заменой датчика с коленвала.но это не плановое то.да и живут оди оригиналтные дольше чем само авто