Вискомуфта охлождения

[Димок 36]

ребят, радиатор чистил, но только снаружи. Если без кондюка, то хоть +40 не греется!!!! А вот как кондюк включаешь, чуть постоял и поползла стрелка,,,, и это только когда в пробке стоишь, т,е, именно когда стоишь на месте!!!! Когда едешь, даже если не быстро, то все ок. Такое чувство что обдува не хватает!!!!!! Но на главный вопрос не ответили; повторю!!!! Вот сейчас у меня на холостых 600 обмин ,и виска крутит столькоже, ибо ее предыдущий владелец заклинил. А теперь ставим рабочую виску, температура 100 градусов, виска заблокирована, также двиг на холостых выдает 600 обмин, а сколько рабочая виска выдавать будет???????????? 600 или больше??????????

[Ivanzvuk]

Законов сохранения энергии - никто не отменял.
Откуда взяться энергии для увеличения оборотов.

[Димок 36]

Так, следующий вопрос, на какой отметке температура останавливается??? Просто когда у меня стрелка на отметке 100 102, я уже отключаю кондюк, или можно и 105 110??? Блин походу электро корячить надо....

[Солдат96]

Сообщение от Димок 36

Так, следующий вопрос, на какой отметке температура останавливается??? Просто когда у меня стрелка на отметке 100 102, я уже отключаю кондюк, или можно и 105 110??? Блин походу электро корячить надо....

Прошлым летом, в Анапе, в пробках, доходило до 110 и 115, ничего не вскипело и не сломалось, кондер не выключал, коробку в нейтраль и оборотов, виска молотила как умалишенная, минуты за полторы сдувала температуру до 95-100гр., заодно и пробка рассасывалась (народ в панике разъезжался)

[Andrez]

Сообщение от Fenix

у меня оказывается заблокированная виска, ибо на холодную тока заведённую с утра не смог остановить палкой, сломал палку ( благо руками не полез....

отчего они блочатся? или ее спецально до меня заблочили? исправляется путем замены на новую, или как то можно лечить?

я вот как то не уверен в этих тестах. тоже попробовал остановить вентак газеткой на холодную. газетка в клочья. пошел новую купил - газетка в клочья. однако охлаждается норм, проблема была в текущем радиаторе, причем в сочетании с неработающей обраткой. т.е. в бачке расширительном уровень норм - а вот в радиаторе не долив. теперича доливаю непосредственно в радиатор.
возвращаясь к теме муфты, делал проверку так: заводил, подходил, засовывал.
может надо сначала засунуть а потом заводить, что бы тест сработал?))

[Ivanzvuk]

Что касается закипания - это обусловлено на какое давление (срабатывания) стоит крышка радиатора.
Я, точных тамператур, не знаю - может кто эксперементировал.

[Димок 36]

Хм, ну попробую, может у меня температура больше 105 и не будет подниматься, а то как чуть за 100 я что то очкую, хотя знаю, что магнум даже к мега перегревам лояльно относится, но все же

[Den323]

А подскажите номера виски и крыльчатки на wj 4.0. И от каких еще джипов они подходят, чтоб на разборке было проще найти.

[dister]

Бывало со старым радиатором и до 120 разогревался. Печка на полную, газовал на нейтралке и до 100 сбивалась до следующей остановки.

[Den323]

Нашел виску с крыльчаткой от гранда 94 года, тоже 4 литра, подойдет на мой?