|
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,848
|
Цитата:
меняется элементарно: 1)снимается кардан, не обляповшись маслом с раздатки 2)снимается сальник старый при помощи простой "минусовой" широкой отвертки, надо его чуть сбить от корпуса с двух сторон противоположных, потом поддеть отверткой за внутреннюю часть кольца сальника 3)очистить посадочные поверхности в корпусе и на сальнике 4)посадочное место сальника в раздатку смазать герметиком (подойдет серый ABRO), а место соприкосновения сальника с вилкой кардана - смазать графитовой смазкой, ну или содержащей графит 5)установить сальник на место, аккуратно постукивая по металлическому кольцу сальника до упора, важно чтоб он изначально встал ровно!!!! 6)ну и не забыть поставить кардан))))) все делается под авто с земли, с ямы конечно ж удобнее))))) |
|
|
|
|