JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.04.2015, 23:33   #11
Бородатый
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Бородатый
 
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Вязьма
Марка: JEEP и Ford Taurus
Возраст: 45
Сообщений: 1,926
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от чатланин Посмотреть сообщение
Да что вы липните на эти мосты, они расчитаны по машину с мотором 2,4 в 70 л/с и колеса 29" в максимальном уазовсом размере. Те что были сделаны еще в СССР( такой ыл на прошлой неделе в ремонте) - отличаются даже качеством обработки внутрянки редуктора! А сейчас даже окалину не снимают после литья! Смысл впихнуть по 100 кр в один мост, и толком ни чего не усилить, кроме полуосей? Клиренс плюсом 4 см, и ремонтом в лесу...., да вот это романтика!!! Новый военмост сейчас стоит 98тр, стоковый и из пластелина, цена лапландеров сопостовима практически....
Интересно за мои мосты дадут по 100тр.Зад 35дана ОХ,хромоли,пары 4.10новая начинка,усиленный хвост.Перед 30дана с трубами,Е локер,хромоли на крестах,усиленный хвост,начинка новая.

Последний раз редактировалось Бородатый; 07.04.2015 в 23:55.
Бородатый вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->