Чем отличается 42RE от 44RE, или как усилить 42-ю АКПП

[alekssandr]

Сообщение от Шинкарёв

Я не большой знаток этих узлов. На автомате, можно сказать, первая машина, не считая легковых. С виской — тоже первая. Автомат подо мной ещё ни разу не ломался, вот потому интересуюсь.

Когда пользовался ранее пониженной, поведение машины было похожее: рулится плохо, при сбросе газа почти останавливается, звук от раздатки слышен явный. Сейчас так же на режиме АКПП «1».

Если сгорел пакет фрикционов первой передачи — авто может ехать в режиме «1»? Если не может — значит это не фрикционы. Тогда что?

если сгорел передний пакет фрикционов, то авто назад не поедет..в режиме 1 работает заднее сцепление и задняя тормозная лента

[Олег_Ц]

Продолжим!
Рассмотрим отличия между АКПП 42 и 44 по железу первых трех передач.
На фото барабан Direct Drum от 44 АКПП (слева) и 42 АКПП (справа).

[Олег_Ц]

Видим, что проточка под стопор в барабанах выполнена на разной "глубине", соответственно в барабаны помещается разное количество фрикционов и стальных дисков.
на 1 и 2 фото - 44RE, на 3 и 4 фото - 42RE.

[Олег_Ц]

В барабан 44RE помещается 5 фрикционных и 5 стальных дисков (+ нажимной диск)