|
|
#11 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,753
|
Цитата:
Мой недавний случай (может поможет!) Короче поменял себе коробку, поставил 46RE, вместе с новой ОРИГИНАЛЬНОЙ драйв-платой от 5.9. Поехал. Мало того, что блокировка бублика работает не нормально, ещё и непонятная вибрация, которой до этого не было. Выявил - вибрация на "Д" на месте на ХХ , и совпадает со звуком выхлопа (как будто один цилиндр не работает). Далее на "П" выше ХХ уменьшается, а на 1750 об вибрация вообще ощутимая, потом опять стихает... Снимаю коробку и отправляю бублик в ремонт - на что ещё грешить .От нечего делать беру старую драйв-плату, подбираю в неё подшипник (от натяжного ГРМ ММС), кручу в руках - балансировка отличная... Сдёргиваю НОВУЮ ОРИГИНАЛЬНУЮ драйв плату с машины, кручу на подшипнике - и ОФИГИВАЮ!!! Дисбаланс грамм 100... Наверное эти пидоры уже прямо на работе ибутся, упираясь в балансировочный станок... |
|
|
|
|