AMC 242 автомат на карбюратор - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

safronov.m.a · 16.03.2015, 10:31

Карб от 130 зила, желательно с надписью "Сделано в СССР" подогрев нужен для того чтобы топливовоздушная смесь была в парообразном состоянии а непривращалась в капли. В посте №19 на первой фотке видны штуциры в нижней части коллектора, это должен быть подогрев
Я тоже расматриваю вариант перехода на карб поэтому мониторю все за и против.
Также пологаю что всасывающий коллектор нужно рассмотреть от WJ так как у него расстояние от центра до крайних цилиндров меньше,следовательно работа должна быть лучше

16.03.2015, 10:31	#19
safronov.m.a Пользователь Житель форума Регистрация: 28.01.2011 Адрес: Новосибирская обл. Марка: ZJ 1993г.в Лифт 2"+ 2=4 Экспидиционник. СИ-БИ.Шноркель+Dodge Durango98гв Возраст: 48 Сообщений: 1,686	Карб от 130 зила, желательно с надписью "Сделано в СССР" подогрев нужен для того чтобы топливовоздушная смесь была в парообразном состоянии а непривращалась в капли. В посте №19 на первой фотке видны штуциры в нижней части коллектора, это должен быть подогрев Я тоже расматриваю вариант перехода на карб поэтому мониторю все за и против. Также пологаю что всасывающий коллектор нужно рассмотреть от WJ так как у него расстояние от центра до крайних цилиндров меньше,следовательно работа должна быть лучше __________________ Есть только один Jeep, остальные просто внедорожники Последний раз редактировалось safronov.m.a; 16.03.2015 в 10:36.