датчик включения заднего хода акпп42 ре

[алихан1]

Сообщение от Степаныч

Если все таки хоть как то загорается, то нужно для начала отрегулировать трос селектора. Трос регулируется на кронштейне закрепленном на самой коробке. Включите зажигание, затяните ручной тормоз, установите селектор в положение R, положением рубашки троса найдите положение при котором фонари ЗХ светятся, зафиксируйте рубашку троса. После этого проверьте машину, заведите двигатель в положении паркинга и в нейтрали, проверьте движение машины в положениях D и R. Ну и положение P тоже проверьте.

а как его регулировать положением рубашки

[Степаныч]

Сообщение от алихан1

а как его регулировать положением рубашки

На коробке установлен кронштейн, в нем закреплен кабель селектора, в той части что на кронштейне есть пластиковая скоба, надо ее выдернуть и рубашка троса освободится.
Кстати не исключено что не регулировка виновата, а попросту согнут кронштейн, согнуть его сложно, но все же при известном желании можно.
Картинки с кронштейном не нашел, но вот на этой http://firepic.org/images/2015-03/10/p0gagumaih0s.png изображен замок такого же типа. Скоба обозначена LOCK TAB

[Михаил883]

Такая же беда с фонарями заднего хода. Отсоединил трос селектора от АКП, снял кронштейна но с регулировкой возникла проблема. Рубашка троса закреплена в пластиковом,хрен знает как называется,болте на нем регулировочная гайка которая крепится в кронштейн,вот она ни как не крутится. И еще, пошевелил рычаг на котором крепится трос селектора и обнаружил что фонари заднего хода включаются до щелчка,то есть переведя селектор в положение R с небольшим натягом в сторону N. В области нахождения рычага троса селектора на корпусе АКП наблюдается застарелая течь масла.Вопрос знатокам ; что является неисправностью трос или еще что то?Заранее с уважением благодарен

[Andrewkez]

Сообщение от Михаил883

Такая же беда с фонарями заднего хода. Отсоединил трос селектора от АКП, снял кронштейна но с регулировкой возникла проблема. Рубашка троса закреплена в пластиковом,хрен знает как называется,болте на нем регулировочная гайка которая крепится в кронштейн,вот она ни как не крутится. И еще, пошевелил рычаг на котором крепится трос селектора и обнаружил что фонари заднего хода включаются до щелчка,то есть переведя селектор в положение R с небольшим натягом в сторону N. В области нахождения рычага троса селектора на корпусе АКП наблюдается застарелая течь масла.Вопрос знатокам ; что является неисправностью трос или еще что то?Заранее с уважением благодарен

На моей 44й был неисправен датчик 03747 361, на вашей похоже тоже он, меняется просто выкрутил, закрутил. Регулировка троса непомогала, заменил и стало все нормально.

[arvas]

Сообщение от Andrewkez

На моей 44й был неисправен датчик 03747 361, на вашей похоже тоже он, меняется просто выкрутил, закрутил. Регулировка троса непомогала, заменил и стало все нормально.

Блин, а я то думал что сигнал с бегунка внутри коробки берется, а оказывается датчик отдельный есть! У меня тож при включении задней загорается и гаснет фонарь. Где этот датчик территориально на коробке находится? Может достаточно вынуть и промыть его.