РК 249 переделка

[dimanoid]

с дуру вообще можно порвать все что хочешь.
я вообще с момента установкии 242 ни в какие замесы не лазил, а сейчас обратил внимание на появившийся люфт в трансмиссии. как будто задний вал раздатки имеет свободу вращения относительно входного вала градусов 30 и сопровождается это все прикольными ударами в трансмиссии на ходу при сбросе с последующей подачей газа и при переключении с R на D.
это видимо издержки функционала

[max78]

Все правильно!Когда ездишь на фулл-тайме,то момент передается через большее количество шестеренок ,в каждой есть свой зазор,который со временем только увеличивается и создает больший суммарный люфт в РК,это и ощущается при сбросе и нажатии педали газа.На партайме задействовано меньше шестеренок и соответственно меньше люфт.