Диагностика MOPAR

[1234567890]

Я не думаю что форсы могут тут както быть виноватыми.
Мозгам не хватает какогото(какихто) параметра, при котором учитываются показания лямбды.

могу посоветовать на прогретом моторе, с мониторингом лямбды, снимать одевать трубку вакуума с регулятора давления на рампе .
График лямблы при этом должен немного подниматься (если "узкая" полоска графика) или делать(пытаться) кратковремено полочку богатой.

Шланг на вакуумный усилитель мона сдернуть, зажать пальцем например и по немногу открывать закрывать...лямбда будет валиться вниз.
Простая проверка что адекватно реагирует лямбда.