Лебёдка на WJ, с болгаркой и без.

[yaromir]

С горем пополам добрался таки до машины. и так, глубина у меня 20 см, до радиатора кондея щель в 2.5 см ибо сторона к которой крепятся палки от поперечины замка капота, сделана с уклоном, вверху впритык и немного трет радиатор а внизу щель 2.5 см. надо делать её строго вертикальной.

[K.O.T.]

Сообщение от yaromir

С горем пополам добрался таки до машины. и так, глубина у меня 20 см, до радиатора кондея щель в 2.5 см ибо сторона к которой крепятся палки от поперечины замка капота, сделана с уклоном, вверху впритык и немного трет радиатор а внизу щель 2.5 см. надо делать её строго вертикальной.

Именно втутри корыто от стенки до стенки 20, или внешнее с учëтом толщмны металла?
Радиатор кондея штатно имеет наклон, который повторяет задняя стенка площадки (она же защита от летящего крюка), получается у тебя радиатор вертикально стоит, без уклона? Померий уклон радиатора (приложение есть на мобилку, в андройд маркете оно отвес называется)

[disshaman]

Сообщение от K.O.T.

Вариант для тех, кто не хочет ничего резать и лебёдку не хочется ставить на постоянку









Сей нанодевайс выращен из трубы квадратного сечения 3 на 3 дюйма, металл 6 мм, быстросъём (открути всего-то 8-ми винтов ). Длина 710, шаклы 20 мм, американский квадрат 2 дюйма, прикручивается в штатные крепёжные отверстия в лонжеронах. Производителем предусмотрены отдельностоящие скобки, на которые вешается кенгурин
Ценник ТАМ 300-350 унылых енотов

Такой фаркоп передний на Лимитед рестайл WG встает или надо мерять? И сколько в бренной жизни, для тех кто не знает о чем речь, стоят 300 унылых енотов? Или это ценник ТАМ в долларах, хотелось бы знать ЗДЕСЬ в рублях?!

ЗЫ Для 146% понимания ваших постов, прошу избегать метафор, аллегорий и прочих непереводимых идиом. Все-таки серьезная тема. Спасибо!

[K.O.T.]

Сообщение от disshaman

Такой фаркоп передний на Лимитед рестайл WG встает или надо мерять? И сколько в бренной жизни, для тех кто не знает о чем речь, стоят 300 унылых енотов? Или это ценник ТАМ в долларах, хотелось бы знать ЗДЕСЬ в рублях?!

ЗЫ Для 146% понимания ваших постов, прошу избегать метафор, аллегорий и прочих непереводимых идиом. Все-таки серьезная тема. Спасибо!

Без идиом и аллегорий, лимитед, ларедо, оверленд, блэпк перл, факинг кам и прочие версии отличаются лишь мишурой, а за мишуру ничего не крепится, крепится за металл, если кратко - монописуально какой там лимитедрестайлвэгэ.

Курс унылого енота 69.10 можно прикинуть.
Сколько будет стоить клон - для начала его надо вырастить.

[yaromir]

Сообщение от K.O.T.

Именно втутри корыто от стенки до стенки 20, или внешнее с учëтом толщмны металла?
Радиатор кондея штатно имеет наклон, который повторяет задняя стенка площадки (она же защита от летящего крюка), получается у тебя радиатор вертикально стоит, без уклона? Померий уклон радиатора (приложение есть на мобилку, в андройд маркете оно отвес называется)

да именно внутри, в самом низу, т.е. самое не глубокое место.
Видимо у меня наклона нету, либо есть но на площадке наклон сильней. завтра попробую наклон посмотреть, мобилки у меня нокио за 4 тыщи обе, так что кроме как звонить они ничего не умеют.

[K.O.T.]

Сообщение от yaromir

да именно внутри, в самом низу, т.е. самое не глубокое место.
Видимо у меня наклона нету, либо есть но на площадке наклон сильней. завтра попробую наклон посмотреть, мобилки у меня нокио за 4 тыщи обе, так что кроме как звонить они ничего не умеют.

Усë понятно теперь, косячная сделаем новую. Замерь наклон на всякий, малоли. Там достаточно снять скобу верхнюю, винты по-моему торкс, делов на 2 минуты, а дальше отвес, и мериешь расстояние от радиатора до отвеса, нижний конец должен радиатора касаться, ну и "сумма квадратов катетов равна квадрату гипотенузы" а там и угол можно высчитать, чтобы конкретно под машину сделать, если вдруг наклон другой.

[yaromir]

Сообщение от K.O.T.

Усë понятно теперь, косячная сделаем новую. Замерь наклон на всякий, малоли. Там достаточно снять скобу верхнюю, винты по-моему торкс, делов на 2 минуты, а дальше отвес, и мериешь расстояние от радиатора до отвеса, нижний конец должен радиатора касаться, ну и "сумма квадратов катетов равна квадрату гипотенузы" а там и угол можно высчитать, чтобы конкретно под машину сделать, если вдруг наклон другой.

разберусь поди)) всё во время упирается.

[yaromir]

Сообщение от yaromir

разберусь поди)) всё во время упирается.

что то не могу разобраться. получил 9мм на расстоянии 8см. взял отвес, опустил к нижнему краю радиатора, отступил 8см и получил между отвесом и радиатором расстояние в 9мм. хоть оси координат черти, но только всё равно не могу посчитать сколько это в градусах получается.

[K.O.T.]

Т.е. катеты 80 и 9, тогда гипотенуза ~80.5, нам нужен угол между большим катетом и гипотенузой, его синус это катет/гипотенузу, т.е он примерно 6.4 градуса, т.е почти вертикально.
Я правильно понял, что ты взял отвес длиной 80 и опустил его до соединения с радиатором и от отвеса до кромки получилось 9?

[yaromir]

Сообщение от K.O.T.

Т.е. катеты 80 и 9, тогда гипотенуза ~80.5, нам нужен угол между большим катетом и гипотенузой, его синус это катет/гипотенузу, т.е он примерно 6.4 градуса, т.е почти вертикально.
Я правильно понял, что ты взял отвес длиной 80 и опустил его до соединения с радиатором и от отвеса до кромки получилось 9?

именно так всё и было.