JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2015, 16:38   #11
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syva4 Посмотреть сообщение
Самые важные датчики (по степени важности) - MAP, первая лямбда, температура ОЖ.
Но, если заклинил регулятор давления топлива, этого комп не узнает никак. При этом, гораздо большие порции топлива будут проходить через форсунки. Комп попытается уменьшить величину открытия форсунки, но в не большом пределе и только на холостых и в режиме закрытого цикла, т.е. по лямбде. По картам - будет жрать.
В том-то и всё дело, что "лямбдам всё нравится", даже с учётом бешенного переобогащения смеси... О чём это говорит?
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->