JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.12.2014, 08:28   #11
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Ступицу сменил, кулаки глянул...
Разницы в конусах не обнаружил, но выявил небольшой люфт вверх-вниз! (виноваты я так понимаю нижние шаровые).
И самое главное - кулаки сейчас стоят выше чем надо. Настолько выше, что маленький хомут пыльника гранаты достаёт до трубы чулка . И пыльник верхней шаровой сплющенный.
То бишь нижние шаровые от WJ наверное ещё и типа "по-длиньше"?

Кто знает - дайте номерок нормальных (проверенных!) нижних шаровых на WJ.
Верхние сайленты одинаковые(XJ,WJ,TJ,ZJ).Как собственно и шаровые.Только у WJ-евской нижней шаровой палец чуть длиннее.Где то на 1 сантим.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Метки
кулаки wj на zj, рулевая wj на zj, тормоза wj на zj


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->